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1 # s沙拉醬醬
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2 # 海員
是真的這麼美好嗎?船員在船上每天都在做什麼呢?
船在大海上航行時航行時,船員們都在各個部門的部門長要求下幹著辛苦的活。
作為甲板的船員,航行時普通船員都在給船舶做維護保養,不管是甲板的機器壞了還是甲板的地板生鏽了,都需要普通船員維護,不管是颳風下雨,還是炎日暴曬,都需要工作,不可能因為外界條件限制你的工作的,室外不能工作,那就室內工作。
比如室外溫度38度,但你依舊需要面對熾熱的鋼鐵船殼敲鏽,打油漆。你可能一天下來需要換四套衣服,每套衣服都被汗水浸溼。
船到港口時每種船型不一樣,載運的貨物就會不一樣,那麼船員到達一個港口後需要工作的方式就會不一樣。
但是有一點都是一樣的,如果你是普通船員,你可能需要在船上某個位置當班,當班的目的有很多種,一種是接送官員,每到一個國家,都會有很多當地的官員上來檢查,你需要登記。
船上船員大多數是三班倒的,那麼遇上不是自己班靠碼頭就需要長時間加班,這就成了船員對身體最大的傷害,有時候船員加班的時間會很長,導致你的睡眠嚴重不足。
那船員都沒有屬於自己的時間嗎?
白天通常,在不是週末的情況下,在白天船員都有自己的工作,不管是普通船員還是高階船員,而在週末的話,都是放假的,不需要工作,你可以在房間待著,都是你的自由時間。
晚上在晚上,每一天都是一樣,除了靠碼頭期間,其餘都是你的自由時間,你可以一群人遛甲板,可以高歌一曲,也可以一群人喝酒抽菸,看電影,都是可以做到的,這是屬於你的時間,也就是上文中提到的好友所問的問題。
只要你的工作都做好了,其餘時間都是自己的,你可以自由發揮。
這就是船員的一天,一個合同該經歷的生活。
船分客船和貨船
客船上有很多部門,hotel director主要負責管理,分前臺、客房部、娛樂部、甲板部、輪機部、免稅店、酒吧、餐廳部門,駕駛臺等
郵輪上各司其職,分部門管理、職責分明。就像住移動的酒店。管理嚴格,如有人醉酒或打架或遭投訴嚴重,會被提早結束合同,趕下。一般航程4天左右,考港可以休息。
貨船的話分水手、輪機,大副,二副,三副
可能長時間在海面航行,工作比較辛苦