同價位任何車拿來與雷克薩斯比較，我都會選擇雷克薩斯。前者品牌強大，這也是唯一讓我覺得優勢所在，而後者就是穩定可靠舒適的代名詞。

這兩個車，它們的定位和整個調教風格可以說是差別非常大的，一個是效能車，一個長得雖然運動，骨子裡卻是個家用車。

賓士glc43是賓士glc系列的高效能版本，也是目前您在國內能買到的效能最好的glc，這款車採用了3.0t的雙渦輪增壓發動機，最大367馬力，最大扭矩520牛·米，百公里加速時間只要4.9秒，這個成績在一百萬以內的suv車型裡面，可以說是名列前茅的，再加上amg部門的調教，跟中國產Glc的區別還是蠻大的。

而rx這個車，雖然發動機引數也達到了238馬力，這個數字已經接近中國產賓士glc300的水平了，但是雷克薩斯rx重啊，這個車可是有兩噸呢，再加上6at變速箱，官方的百公里加速時間9.2秒，即便是rx450h，也是主打舒適的風格，跟效能毫不沾邊，跟Glc43並不是一個取向的產品，而且雷克薩斯很聰明，明明跟HIGHLANDER一個平臺，非要拉長定位成中大型suv。

雖然定位是中大型suv，但是rx軸距還沒有glc長，這種長車身，短軸距的設計的車子，比方說雷克薩斯rx，凱迪拉克xts，都有一個特點，那就是駕駛感受做不了太運動，都是那種四平八穩的做派，這樣的設定對於乘坐者來說，乘坐的感受非常舒服，雷克薩斯雖然設計非常激進和凌厲，但是整體開起來還是那種非常舒適的豐田風格。

glc43的取向跟rx壓根就是兩個概念，對比的意義並不大，無非就是rx450h的售價跟glc43差不多，你需要考慮的就是雷克薩斯的後期更省心，更適合家用，賓士glc43的效能和駕駛表現是最大的優勢，但是這種效能為主導的產品後期的維護保養要更麻煩一點，成本也更高，所以我個人覺得，不考慮錢的話，glc43是一款堪稱完美的產品。