肯定會！當某一事物出臺之前，磚家叫獸就對相應可能發生的情況，做了超前的分析，並會制定相對妥善的執行的實施預案。一切都在運籌帷幄之中。

謝邀！取消紙質車票後，鐵路管理部門肯定會有相應的與電子車票相配套的驗證票據的措施。我想象，乘警會配備掃描器器（類似掃碼支付的儀器），然後，對旅客手機上的電子二維碼逐一掃描，有票旅客安全過關，無票旅客也會有報警提示。也可以掃臉鑑別。只能說越來越方便，越來越嚴謹，甚至會幫助公安部門及時發現罪犯，讓不法分子無路可逃！

查票還會正常進行的。即便不列印紙質車票而直接實用身份證上車，也可以查證手機資訊、自動售票機列印的小條，或者直接就是身份證本身。

有人說鐵路人員無權查驗身份證，但是國家規定實名制乘車，必須將車票和身份證統一的資訊給予鐵路查驗。如果實行不列印紙質車票了，車票的資訊已經含在了身份證的磁條中，所以這時候查驗身份證就是在查是否車票與身份證統一，所以也是合法的。

當然，現在這樣的推想性的設計，當然僅僅是一種推理，還需要實踐的檢驗。對於不列印紙質車票，可能乘客和鐵路相關部門都有一個適應過程，甚至還會有試驗階段，對於其中出現的問題進行分析判斷，拿出具體的措施來進行修正。

自從實行火車票實名制以來，車票右下方的二維碼包含著個人身份資訊，有利地保護了旅客的權益，遏制了倒賣火車票的不法行為，也使丟失火車票不再煩惱。個人乘坐火車的誠信度也得到了很好監控，有利於維護鐵路出行秩序，文明出行。隨著網際網路科技的快速崛起，使用電子車票已經成為時代的趨勢。電子車票省去了旅客排隊取車票的時間，也減去了旅客保管車票的麻煩，一張二代身份證和刷臉便能暢通無阻，更體現了旅客乘車管理的人性化，讓出行變得更舒適、便捷。

火車上查票是對國有鐵路資產的有效保護，是查處無票乘車、假票乘車、買短乘長等不良行為的有效監督。紙質車票時代需要查票，電子車票時代也需要查票。列車員人工查票只是查票的初級階段，工作效率低，還有可能存在人為因素。乘警的職責是維護列車安全秩序，只能排查列車中的不安全因素，並沒有檢查車票的職能。隨著列車內部智慧化程度的提高，檢查車票已不是一件難事，完全可以在每節車廂設定電子識別系統，旅客一經過就可以自動判別是否購票，並將異常結果傳送到列車管理部門，為列車員和乘警聯合查處提供可靠依據，而不是對每個人進行不間斷的檢查驗證。那樣只會影響旅客的出行心情。

所以，是否從頭到尾不間斷查票不是問題的關鍵。著力點應該是為旅客打造舒適的乘車體驗，這不僅依賴於人工智慧的發展，更依賴於乘客的整體素質，人人講和諧、守誠信，就可以省去查票這個環節了。