誰教你的，高速上有霧的時候開遠光燈，難道你的車上沒有霧燈，還是你不知道有霧燈，車站的前邊和後邊都有霧燈，幹嘛要開遠光燈？

再說，現在汽車的遠光燈都是暖光色，有大霧的穿透力，並不是很強，儘量不要開遠光燈。

關於高速開車，之前記得講過一些關於高速開車的事情，上高速前的兩個重要的事情，第一個重要的事情就是重點檢查前輪胎，把方向盤打到底，最後撅起屁股蹲下檢查輪胎內側，第二個事情就是出發前要開啟車燈，當然是要開啟近光燈，為什麼要這樣做呢？

當然也可以開啟霧燈，這樣做的原因很簡單，時刻讓其他車輛知道你的存在，和你在高速上相互配合好，如果其他車輛不知道你的存在，那就面臨著更多的危險，是不是呀？

很簡單，為了安全，為了安全第一，你安全對方也安全，才是真正的高速開車安全，曉得吧？

高速上有霧的時候，要記住，開啟霧燈，開啟前後霧燈就可以，可以瞬時間開啟近光燈，因為霧燈的穿透力會更強，是給前後車輛一個真正的警示，而不是讓你看清楚前方路況，有霧的時候，前方的路況就是看不清，你開啥都沒用。

你能做的就是把車速放慢，之後儘量的去發現前方的車輛，之後儘量的去提示後方的車輛，你的存在，不要讓他誤打誤撞，這時候你的目的就達到了，怎麼著，你還想大霧天氣開120以上，看不清的時候降到60或者40都是正常的。

在這裡提醒一下，有霧的時候要開霧燈，要開啟閃光燈，特別是雙閃，這樣會使後面的車輛，開車人的眼睛產生幻覺，對安全更不利，上面我講了一個很重要的事情，其他車輛的安全，和其他車輛的配合，在高速行車是非常重要的，如果你影響其他車輛，或者其他車輛駕駛員的狀態，理論上也把自己，置於更加安全被動的位置上。

阿永哥點評：

一是高速上遇見雨雪霧天氣，第一反應應該是適當的把車速降低，之後就採取措施，讓其他車輛知道你的存在，同時，你要儘量發現其他車輛的存在，從而最大限度的保證自己的安全。

二是大霧的天氣，也會把路面打溼，這個時候路面，理論上，輪胎的抓地力也會變得不足，再加上視線的影響，趕緊降低車速吧。

好了，就說這麼多吧！

我遇到過高速公路上有濃霧。是有一年春節期間在湖南的矮寨附近，開遠光燈眼前一片白茫茫的什麼都看不見，該用近光燈和霧燈，走中間車道行駛前方根本看不見，只能看近處的分道線緩慢前行。時不時的鳴喇叭。還有一年春節在安康附近遇見團霧現象。突然進入霧中。視覺上象撞牆上一樣非常恐怖。總之減速慢行開霧燈間歇鳴喇叭，是關鍵。遠光燈堅決不能開。

關於高速駕駛，有霧，是否能開遠光燈？

根據國家交通規定，嚴令禁止高速駕駛，有霧，是不能開遠光燈的。

建議根據霧的濃度，適當降低行駛速度，開啟霧燈，若完全看不見的情況下建議儘快找到出口下高速，以保證自身及其他人的安全。