汽車發動機防凍液的顏色建議參考原車防凍液顏色選擇

不同品牌車輛的發動機防凍冷卻液會選擇不同的顏色，原因不在於不同顏色的成分或功能存在差異，而是不同車輛使用的各種油液顏色存在較大差異，防凍液選擇不同顏色能在洩露時方便快速判斷故障點，這是唯一的原因。如果車輛在三包期內建議選擇同色防凍液，車輛出現問題便於機修工檢修；如果有一定汽車維修保養知識且車輛已經出保，維修全靠自己或後市場那就隨意選擇顏色吧。

乙二醇基冷卻液（普及率最高）

丙二醇基冷卻液（比較小眾）

丙三醇基冷區液（非常小眾）

丙三醇俗稱甘油，與丙二醇兩種防凍液因為材料成本偏高所以使用率偏低，乙二醇（EG）冷卻液因材料成本低所以普及率比較高。以EG冷卻液為例，其成分除必然小於60%比例的EG以外，其他成分為蒸餾水或離子水、緩蝕劑、著色劑等；同類型防凍液的製造配方大同小異，顏色的區別上文已經說明不再贅述，理論上不建議防凍冷卻液混用，不過維修市場有大量的車在混用不同品牌以及不同顏色的防凍液，事實並沒有造成什麼負面作用。

所以防凍液在正常使用減少後，補充可以選擇同樣成分但不同顏色或品牌的防凍液；不過初期的減少可以直接補充蒸餾水和離子水，要保證水中不含有任何礦物質才行，普通的淨化器直飲水、礦泉水等飲用水不能作為防凍液補充液使用。因為普通的水在發動機高溫冷卻液系統中會被加熱，這類水中的碳酸鎂和鈦酸鈣會被高溫析出造成水垢（俗稱水鹼），這些水垢會堵塞冷卻液管道造成發動機高溫等情況。

至於普通冷卻液使用到三年左右，長效冷卻液使用到6年左右會建議整體更換，在這一節點更換冷卻液可以自行選擇型別與顏色，只要保證防凍液的低溫冰點低於用車地的最低溫即可。更換的步驟也很簡單，從前置散熱水箱放水，放空後利用高壓氣或吹風機從發動機艙加註水壺吹一吹殘留的冷卻液，之後擰上水箱的放水螺絲開始第一次加註；第一次加註加到副水壺⅔的位置，隨即開始啟動發動機怠速20分鐘左右，這一步驟叫做排氣；排氣後副水壺的位置會下降，然後進行第二次新增，加註到MAX與MIN上下刻度線之間的位置即可。

注意事項：EG防凍液有很高的毒性，成人致死量為1.6G/KG的水溶液，為防止冷卻液廢液造成汙染，要對廢液進行合理處理並在合適位置傾倒；未使用完的冷卻液要防止在兒童接觸不到的位置，千萬防止誤飲。

首先要糾正一個誤區，防凍液的顏色並不能區分屬於那一個品牌，只是為了顯色而巳，真正要區分的是包裝上的配方和使用區域的劃分以及你原來所加防凍液型號。如果不是特殊原因建議不要隨便更換，畢境防凍液是添加了化學原料的東西，混用的話可能會產生反應生成結晶或沉澱，腐蝕發動機或堵塞管道，很麻煩的。

說太多過於繁瑣

記住：

第一☝️防凍液(冷卻液)是什麼顏色的就加什麼顏色的不要混著

第二✌️防凍液(冷卻液)最好加原廠的因為其他的裡面的成分可能會有些不同

最後：不要把防凍液(冷卻液)跟水箱寶相提並論區別太大了。當然加水也不是不可以如果你非要抬槓，那麼你就去工地吧，就卻抬槓的

首先要糾正一個誤區，防凍液的顏色並不能區分屬於那一個品牌，只是為了顯色而巳，真正要區分的是包裝上的配方和使用區域的劃分以及你原來所加防凍液型號。如果不是特殊原因建議不要隨便更換，畢境防凍液是添加了化學原料的東西，混用的話可能會產生反應生成結晶或沉澱，腐蝕發動機或堵塞管道，很麻煩的。