ENVISION : 小毛病多，有斷軸風險，保值率低，過了質保期變速箱易出故障，維修費用上萬元。選榮放，CRV，X-Trail。

我是28t,感覺不錯，動力槓槓的，靜音，沒什麼毛病啊。斷軸，賓士都斷軸，都是個例，只要別把suv當越野開就沒事，1.5t除了變速箱有些頓挫，其實也沒那麼明顯，在可接受範圍內，同事的1.5t說感覺不錯，油耗也不高在10個以內。看自己的需求。網上的水軍多，自己要會分辨真假。不行就去4s店找去保養的車主聊聊

我親身的體驗是，對日本車沒有特別的忌諱，就還是選擇日本車吧。我曾經擁有過一輛德國車，兩輛美國車和四輛日本車。都開了很久，對比下來，在正常使用情況下，日本車沒換過任何配件，就是正常的保養，按時更換易損件。但是德國車各種燈泡和保險都換過需求，美國車各種故障碼，非常影響用車體驗感，增加了不少的用車成本和時間。

第一個通病就是在2000轉時候換擋時有明顯的頓挫感，這個別克主機廠已經發布了一個變速箱升級軟體，在車輛完成升級後頓挫感的問題可以得到緩解，但是不能根除。

ENVISION1.5T的在冬季冷車啟動後排氣管會冒黑煙，這個問題目前主機廠還是不能解決，但是不影響咱們正常使用，主要是因為汽油燃燒不完全造成的。

最後就是ENVISION1.5T的人際交換模組總是宕機，有的時候我們在車輛滅火後打車車門，人機互動模組不能自動關機，長時間處於點亮狀態，而且過了15分鐘自動關閉時間也不關閉，我們只能反覆啟動後才能正常的關閉，嚴重時只能採取斷開電瓶的方法才能解決。

總而言之，別克ENVISION的小毛病確實使不少，作為別克4S店的售後工作人員還是深有感觸，但是此款車非常適合我們中產階層使用，後期的維保費用也不是很高，如果你是在是對此款車沒有信心的話，還是買日系的X-Trail吧。