機油乳化可以證明你車的發動機有水這個和發動機和天氣及發動機使用的環境等有關係！

對柴油發動機來說，機油乳化是由於冷卻水進入機油中，主要有以下原因：

熱交換器中水竄入機油中（水腔開裂）；

燃燒室中的水進入機油中， a、汽缸蓋中的水進入機油中（密封不好或水腔開裂）；b、氣缸套水套密封不嚴（溼式氣缸套）；c、氣缸套穴蝕；

解決方法

出現機油乳化的現象--首先機油肯定是不行了必須更換，乳化的機油失去了機油的性質是不能用的。

首先更換機油但在更換前請清潔發動機。先洗外部、空濾室、廢氣管、發動機、化油器， 排氣接頭也要檢查，在洗發動機內部時，有條件的開啟右邊蓋 清潔發動機機油池；沒有條件的可以用煤油裝進發動機然後啟動再熄火， 再啟動再熄火，燃燒的時間不能超過30秒 ，再換新的煤油 ，然後再重複換煤油！由於煤油的清潔能力強可以去掉水 ，一般多換幾次煤油後排出，再裝上機油多更換幾次就能解決！

預防措施

怎麼預防機油乳化---養成好的用車習慣：首先每次用車的時候要先熱車 ，其次更換適合自己車輛的機油！再經常檢查空濾等地方！特別是北方地區和潮溼的地區！最好把發動機的廢氣管不接空濾直接放到大氣裡就是了，但不接空濾的孔要堵上，發動機廢氣管要口向下固定好，千萬別堵上和下雨進水。