動力這個問題實際上和駕駛者是密不可分的。 有的人天生對速度追求 有人只是代步。 看你究竟想要做什麼了。沒有肉的車。 平時使用畢竟不是去競速。 所以個人覺得1.5t的動力應該足夠使用

加速9秒多，只能說夠用，起步有點肉，但渦輪介入之後就好了，高速上120很輕鬆。好在9at還挺平順，日常駕駛感受還是不錯的。

我覺得這個我挺有發言權的，因為我自己買的就是新款Regal20T豪華版，買了有一年時間了，到目前為止開了將近一萬四千公里，下面我們就來聊聊這款車到底怎麼樣？

新款Regal總共有三個動力版本，20T和28T還有30H，前面兩個都是採用的9AT變速箱是上汽通用最新研發的AT變速箱，相比於以前老款6AT變速箱有了很大的改進，故障率低，燃油經濟性更省油，換擋更平順，30H是混動版的運用的是CVT變速箱，在這裡值得稱讚的是20T都是9AT變速箱，不像Lacrosse和ENVISION用的是雙離合變速箱，下面我來跟大家講一下Regal1.5T的動力表現吧！

全新一代Regal1.5T最大馬力170匹，最大功率125kw，最大扭矩252N.m，車重1430kg，從資料分析170匹馬力完全可以和2.4的自然吸氣相當，所以家用買1.5T完全足夠。這車100碼以內加速有推背感，100碼以後加速就沒那麼有爆發力了，尤其是滿載開空調跑高速情況下就有點吃力了，但是市區超車無壓力，起步稍微有一點肉，3檔以後提速槓槓滴，換擋很平順幾乎感覺不到在換擋，100碼左右可以掛上9檔，但是這車有個通病就是40碼以內車子靠牆走會發出呲呲呲的聲音，關上窗戶聽不出來，這車油耗可以說在接受範圍之內，夏天8-9個油左右，冬天10-11個油，估計是天冷的原因吧！全新一代Regal主打運動所以懸掛比較硬，過減速帶的時候不舒服，和七八萬塊錢的車差不多，但是隔音效果做的還算可以吧！前排的隔音效果要比後排好一點，還有點要吐槽的就是車身太矮了一點坐在裡面有點壓抑，後排空間剛好夠用，後備箱挺大的，最後想說的是:想入手新款Regal的建議買28T，第一現在優惠力度大，第二油耗比20T最多高1個油，第三動力充沛不怕不夠用。不像1.5T光吼不走啊！第四配置高而且輪轂也好看很多，好了，以上就是我對全新一代Regal的解說，都是個人親自感受，不喜勿噴，歡迎評論下方留言

日常開絕對夠用，起步有點肉，但是畢竟省油，而且還環保。跑高速那肯定沒問題的，限速120，想跑太快都不行。無論大小排量，動力都是和油門成正比的！建議您佛系開車，省油還省車！