一般來說大部分國內航空公司W艙是高階經濟艙,介於經濟艙和公務艙之間。如果是A320或者B737之類的窄體客機,高階經濟艙座椅跟經濟艙是一樣的,只是座位間距稍大,會有礦泉水作為迎賓飲料,有毛毯,托執行李為20公斤,有的航空公司可能會給額外的5公斤,高階經濟艙和經濟艙之間有簾子隔開。如果是A330或者B777之類的寬體客機執飛的長線航班,高階經濟艙的座位跟經濟艙是不一樣的,會優於經濟艙,無論是間距、寬度還是座椅材質,此外,按照航空公司的客艙規劃可能還會有單獨的電源、USB介面等等,雖然現在電源和USB介面是新飛機經濟艙的標配,但是國內有些航空公司以前交付的寬體機並沒有此類裝置,經過高階經濟艙改裝之後,W艙就會比經濟艙多出這些電源和娛樂裝置。此外,長線航班托執行李額也會比經濟艙多,餐食和經濟艙不一樣,有迎賓飲料,毛毯抱枕等等。高階經濟艙也會和經濟艙隔開,有門簾相隔。再說說機下服務,高階經濟艙是有專門的值機櫃臺的,像頭等艙和公務艙一樣與經濟艙分開值機,行李會貼上優先標籤,可以享受到優先託運和優先交付的待遇。此外,在登機時可以享受優先登機的待遇。目前這個艙位不僅僅南航有,很多航空公司都已經配備了高階經濟艙,各家航空公司叫法不一樣,比如高階經濟艙,優選經濟艙、豪華經濟艙等,國外一般叫premiumeconomy、economyplus之類的,此座艙由長榮航空首創,所以並非南航獨有,也非南航首創
一般來說大部分國內航空公司W艙是高階經濟艙,介於經濟艙和公務艙之間。如果是A320或者B737之類的窄體客機,高階經濟艙座椅跟經濟艙是一樣的,只是座位間距稍大,會有礦泉水作為迎賓飲料,有毛毯,托執行李為20公斤,有的航空公司可能會給額外的5公斤,高階經濟艙和經濟艙之間有簾子隔開。如果是A330或者B777之類的寬體客機執飛的長線航班,高階經濟艙的座位跟經濟艙是不一樣的,會優於經濟艙,無論是間距、寬度還是座椅材質,此外,按照航空公司的客艙規劃可能還會有單獨的電源、USB介面等等,雖然現在電源和USB介面是新飛機經濟艙的標配,但是國內有些航空公司以前交付的寬體機並沒有此類裝置,經過高階經濟艙改裝之後,W艙就會比經濟艙多出這些電源和娛樂裝置。此外,長線航班托執行李額也會比經濟艙多,餐食和經濟艙不一樣,有迎賓飲料,毛毯抱枕等等。高階經濟艙也會和經濟艙隔開,有門簾相隔。再說說機下服務,高階經濟艙是有專門的值機櫃臺的,像頭等艙和公務艙一樣與經濟艙分開值機,行李會貼上優先標籤,可以享受到優先託運和優先交付的待遇。此外,在登機時可以享受優先登機的待遇。目前這個艙位不僅僅南航有,很多航空公司都已經配備了高階經濟艙,各家航空公司叫法不一樣,比如高階經濟艙,優選經濟艙、豪華經濟艙等,國外一般叫premiumeconomy、economyplus之類的,此座艙由長榮航空首創,所以並非南航獨有,也非南航首創