剎車油一般建議兩到三年或者五萬公里更換，長時間的剎車油會透過空氣接觸，空氣中有水份，會影響剎車效能，使剎車距離變長。一般建議定期更換，換剎車油要徹底，要不然新舊剎車油混合在一起，同樣影響剎車效能。

而且我嚴肅的告訴你，這0.7和0.4的生數都不對，他不但舊油沒放完，而且空氣沒排淨，所以你這種情況是有安全隱患的啊，我可是認真的告訴你，趕緊去檢查。

因為你放出來不可能只放0.7升，再一個就是我們更換剎車油的時候它是有標準流程的，要不然用換油機換，要不然的話要有人去踩剎車泵，當踩剎車的時候呢，費油呢，會把的排出來，這時候都放乾淨之後再到新油好吧？

本文觀點：車輛更換剎車油，舊的沒放完就加入新的，新舊剎車油混合後對新的剎車油肯定是有影響的。

首先，我們更換剎車油的目的就是為了把含水量已經超過規定值的舊剎車油換成新的，保證良好的剎車效果。因為新的剎車油有幹、溼2個沸點，幹沸點（基本沒有含水量）一般在200多度左右，溼沸點（含水量在規定範圍內）在150度左右，不同品牌有一定的差異，所以我們重點關注的就是這個溼沸點，因為剎車油是有天然的吸水性的，所以經過長時間使用後，剎車油內的含水量就會超標，此時的剎車油溼沸點就會極速下降，甚至低於100度，如果遇到緊急制動或是較長距離的持續制動，此時產生的熱量就會使制動液中的過多水分產生沸騰效應，繼而讓剎車油中出現空氣，嚴重影響剎車效果甚至是剎車失靈。

其次，目前大部分乘用車更換一次剎車油不會低於1升的用量，所以按照題主的描述，此次更換剎車油應該用0.7升也是有問題的，況且最後只添加了0.4升新的剎車油，那就是還有一多半的舊剎車油還存留於車輛的剎車系統內，所以這次剎車油的更換可以說是基本上和沒換一樣，完全沒有達到更換剎車油的目的。

再次，發生這種情況一般是維修人員的操作有問題，要麼是不太熟悉更換流程，要麼是偷懶耍滑，所以題主為了自身的利益還是要儘量要求對方對本次更換免單或是再次免費更換一次剎車油。其實剎車油更換不復雜，也沒有什麼很高的技術含量，很多動手能力稍強的車主自己就能搞定。

最後也提醒廣大車主朋友們，如果對於維修店不是很熟悉的，在車輛維修保養時儘量要讓自己辛苦一點親自盯一下，感覺哪裡不對就要及時詢問和記錄一下，現在網際網路這麼發達，很多資訊都是可以查到的。