博瑞GE和大眾Magotan雖然都定位中級車，但確實也沒什麼可比性，一個是自主品牌新能源車型新貴，另闢蹊徑主打混動系統，這個級別這個價位還真沒有別的更好選擇；另一個是合資品牌標杆老將，依舊牢牢把持住市場地位，主打品牌認知和德式質感。
吉利博瑞GE：官方指導價13.68-19.98萬，其中MHEV輕混版本13.68-17.98萬，PHEV插電混合16.68-19.98萬。定位新能源中級轎車，車身尺寸長寬高分別為4986/1861/1513mm，軸距2870mm。
動力總成部分，MHEV車型在1.5T發動機動力總成基礎上，搭載48V蓄電池組成48V電氣化輕混系統，最大功率142Kw，峰值扭矩可達300牛米；而PHEV則是將電機置於變速器內，同時搭配11.3kwh容量三元鋰電池，最大功率達到192Kw，峰值扭矩可達425Nm。
大眾Magotan：官方指導價18.99-31.69萬，優惠後17.09-29.09萬，優惠力度還是比較可觀的。定位合資中級轎車，車身尺寸長寬高分別為4866/1832/1464mm，軸距2871mm。
動力總成部分，Magotan搭載1.4T、1.8T、2.0T三款渦輪增壓發動機，最大功率分別為150馬力、180馬力、220馬力，峰值扭矩分別為250牛米、300牛米、350牛米，傳動系統匹配的是7速雙離合變速箱。
綜上：賣點和售價以及品牌差異大相徑庭，而且博瑞GE剛剛上市，還不能過早下結論，所以確實沒太多可比性，不過吉利一向比較靠譜，再有沃爾沃助攻，產品力沒問題，而且價效比非常高。不過客觀來講，大眾汽車的品牌影響力和深厚的造車功力暫時還不是吉利短時間能追上的，儘管幾年來吉利發展非常迅猛，繼續努力吧。
博瑞GE和大眾Magotan雖然都定位中級車，但確實也沒什麼可比性，一個是自主品牌新能源車型新貴，另闢蹊徑主打混動系統，這個級別這個價位還真沒有別的更好選擇；另一個是合資品牌標杆老將，依舊牢牢把持住市場地位，主打品牌認知和德式質感。
吉利博瑞GE：官方指導價13.68-19.98萬，其中MHEV輕混版本13.68-17.98萬，PHEV插電混合16.68-19.98萬。定位新能源中級轎車，車身尺寸長寬高分別為4986/1861/1513mm，軸距2870mm。
動力總成部分，MHEV車型在1.5T發動機動力總成基礎上，搭載48V蓄電池組成48V電氣化輕混系統，最大功率142Kw，峰值扭矩可達300牛米；而PHEV則是將電機置於變速器內，同時搭配11.3kwh容量三元鋰電池，最大功率達到192Kw，峰值扭矩可達425Nm。
大眾Magotan：官方指導價18.99-31.69萬，優惠後17.09-29.09萬，優惠力度還是比較可觀的。定位合資中級轎車，車身尺寸長寬高分別為4866/1832/1464mm，軸距2871mm。
動力總成部分，Magotan搭載1.4T、1.8T、2.0T三款渦輪增壓發動機，最大功率分別為150馬力、180馬力、220馬力，峰值扭矩分別為250牛米、300牛米、350牛米，傳動系統匹配的是7速雙離合變速箱。
綜上：賣點和售價以及品牌差異大相徑庭，而且博瑞GE剛剛上市，還不能過早下結論，所以確實沒太多可比性，不過吉利一向比較靠譜，再有沃爾沃助攻，產品力沒問題，而且價效比非常高。不過客觀來講，大眾汽車的品牌影響力和深厚的造車功力暫時還不是吉利短時間能追上的，儘管幾年來吉利發展非常迅猛，繼續努力吧。