公交車作為公共交通工具有其自己搭載運輸使命，車輛執行中必定是處於運動狀態，存在一定的危險性，乘客自己也有對自己乘車安全的責任。由於車輛執行有不確定性，及易產生處理突然情況，所以誰都不會保證絕對安全，對此，一般公交車都是有乘客安全保險的，一經有事，由保險公司負責賠償。

公交車正常行駛。車內老人自己摔倒。造成骨折。公交車應承擔什麼責任？

一、從《合同法》角度：受傷乘客只能要求公交公司承擔賠償責任。根據《合同法》第三百零二條，除傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的，承運人應當對旅客的傷亡承擔損害賠償。

二，像這種情況。不管是老人自己摔倒。還是公交車不按正常行駛造成的，公交車都應當承擔一定的責任。

三，公交車作為一個營運工具。乘客購票上車。他們之間就已經形成了一種合同關係。公交車的營運者，就必須對乘客的安全負責任。一旦乘客在車上發生任何意外，公交車是負主要責任。

老人行動不便，骨質疏鬆易造成骨折。可以檢視探頭，駕駛員無違規操作，那麼不應承擔責任。如果老人上車未站穩腳跟，車子急速啟動，那麼公交公司承擔相應的責任。

縱觀所有回答，其實大家都忽略了最重要的三個方面，就是公交車的法定義務、旅客責任以及保險問題！首先保障旅客及其行李的安全是公交車運營公司的法定義務，但是因為旅客自身原因包括故意或過錯造成損失的，可以減輕或免除公交車運營單位的責任。安全運輸是旅客運輸的核心，也是承運人最主要的義務之一。為保證旅客人身和財產的安全，承運人必須提供適合運輸的車輛，運營客車必須經過車輛管理部門審驗合格，保持良好的技術狀況；委派合格的客運人員，駕駛人員應當持有相應準駕車類的駕駛證，乘務人員必須具備一定業務知識，站務人員也應具備一定業務知識。承運人應採取必要的措施防止在運輸過程中發生侵害旅客人身、財產安全的違法行為。因此非因旅客的故意或過錯，公交車運營單位是要承擔責任的！另外，公交車運營要求運營者必須投保最低限度的保險，以防不測！絕大部分情況下，一旦發生事故，基本上保險公司就全額賠償了，除非造成受傷害極重度傷殘，比如植物人等極端惡劣後果！所以說，大家基本上大可不必擔心責任由誰承擔或誰來賠償，還有摔倒老人的訴求是否合理的問題！