來自日系合資品牌的東風本田CIVIC和來自長安福特的FOCUS,以及來自我們中國產自主品牌的上汽名爵,名爵6,都是以運動和操控效能為主要賣點的緊湊級三廂轎車。那麼來自我們中國產自主品牌的名爵6是否有能力和來自日系品牌的東風本田CIVIC以及來自美系合資品牌的福特FOCUS一叫高低呢?下面我們就一起來聊一聊。
上汽名爵6,是一款主打運動和操控效能的緊湊級三廂轎車。其搭載的動力為1.5t渦輪增壓發動機,配合六速手動變速箱和7速雙離合變速箱,底盤採用的是前麥弗遜式,後多連桿式的四輪獨立懸掛系統。看了以上的資料,就可以發現其動力性和底盤相對底子比較好。具備了堅實的基礎!而根據眾多專業媒體的評測資料所得,其百公里加速僅需要七秒多。可謂強悍!
東風本田CIVIC,這是一款在國內汽車市場當中賣得非常好的合資品牌緊湊級三廂轎車。其造型低矮,線條流暢。尤其是溜背式的造型頗具轎跑車的風範!在外形設計上,東風本田CIVIC就已經成功了一大半。再加上其他載的1.5t地球夢發動機以及CVT無級變速箱的動力組合,在動力性和燃油經濟性上表現都非常好。其百公里加速時間也在七秒以內。在合資品牌運動型轎車裡面也是非常不錯的成績!
福特FOCUS是一款由福特歐洲研發中心主導開發的運動型緊湊級轎車,上市之初就將競爭對手鎖定在了大眾的Golf以及歐寶的雅特身上。而這兩個競爭對手均是以運動和操控效能優異而著稱的車型。這就為福特FOCUS的良好操控效能奠定了堅實的基礎上,市之後。福特FOCUS也不負眾望,取得了非常良好的口碑和銷量,並且在wrc賽場上也取得了驕人的成績。足見其強悍的運動和操控特性!目前長安福特擁有1.0t 1.5t和1.6自然吸氣三款發動機,其中1.5t渦輪增壓發動機,動力最為強勁。而與之配合的是六擋手自一體變速箱。
綜合來看,這三款車型的1.5t渦輪增壓發動機都擁有著非常強悍的動力但若是以百公里加速成績來衡量,似乎來自中國產自主品牌的上汽名爵6還更好一些。而緊隨其後的是來自東風本田的CIVIC。長安福特FOCUS的百公里加速成績最差!但其實這並不能說明問題。若是按底盤操控效能來衡量,三款車型裡面動態表現長安福特FOCUS最為優異。無論是高速的穩定性還是彎道穩定性均是如此!其次是東風本田的CIVIC。排名墊底的是我們的中國產自主品牌名爵6。
所以,最後我的結論是,動力性和操控性表現綜合來看最為均衡的是來自東風本田的CIVIC。更為難得的是其燃油經濟性表現也最好。
來自日系合資品牌的東風本田CIVIC和來自長安福特的FOCUS,以及來自我們中國產自主品牌的上汽名爵,名爵6,都是以運動和操控效能為主要賣點的緊湊級三廂轎車。那麼來自我們中國產自主品牌的名爵6是否有能力和來自日系品牌的東風本田CIVIC以及來自美系合資品牌的福特FOCUS一叫高低呢?下面我們就一起來聊一聊。
上汽名爵6,是一款主打運動和操控效能的緊湊級三廂轎車。其搭載的動力為1.5t渦輪增壓發動機,配合六速手動變速箱和7速雙離合變速箱,底盤採用的是前麥弗遜式,後多連桿式的四輪獨立懸掛系統。看了以上的資料,就可以發現其動力性和底盤相對底子比較好。具備了堅實的基礎!而根據眾多專業媒體的評測資料所得,其百公里加速僅需要七秒多。可謂強悍!
東風本田CIVIC,這是一款在國內汽車市場當中賣得非常好的合資品牌緊湊級三廂轎車。其造型低矮,線條流暢。尤其是溜背式的造型頗具轎跑車的風範!在外形設計上,東風本田CIVIC就已經成功了一大半。再加上其他載的1.5t地球夢發動機以及CVT無級變速箱的動力組合,在動力性和燃油經濟性上表現都非常好。其百公里加速時間也在七秒以內。在合資品牌運動型轎車裡面也是非常不錯的成績!
福特FOCUS是一款由福特歐洲研發中心主導開發的運動型緊湊級轎車,上市之初就將競爭對手鎖定在了大眾的Golf以及歐寶的雅特身上。而這兩個競爭對手均是以運動和操控效能優異而著稱的車型。這就為福特FOCUS的良好操控效能奠定了堅實的基礎上,市之後。福特FOCUS也不負眾望,取得了非常良好的口碑和銷量,並且在wrc賽場上也取得了驕人的成績。足見其強悍的運動和操控特性!目前長安福特擁有1.0t 1.5t和1.6自然吸氣三款發動機,其中1.5t渦輪增壓發動機,動力最為強勁。而與之配合的是六擋手自一體變速箱。
綜合來看,這三款車型的1.5t渦輪增壓發動機都擁有著非常強悍的動力但若是以百公里加速成績來衡量,似乎來自中國產自主品牌的上汽名爵6還更好一些。而緊隨其後的是來自東風本田的CIVIC。長安福特FOCUS的百公里加速成績最差!但其實這並不能說明問題。若是按底盤操控效能來衡量,三款車型裡面動態表現長安福特FOCUS最為優異。無論是高速的穩定性還是彎道穩定性均是如此!其次是東風本田的CIVIC。排名墊底的是我們的中國產自主品牌名爵6。
所以,最後我的結論是,動力性和操控性表現綜合來看最為均衡的是來自東風本田的CIVIC。更為難得的是其燃油經濟性表現也最好。