這問題在於你自己的愛好！也是根據你個人的能力學習，你學的專業是鐵路上工作嗎！只要選擇了，在哪裡做事都一樣，不過鐵路上的工作也挺好的！鐵路工作人員不怕苦，不怕累的，一年到頭守候在工作崗位上，說實話，也是挺辛苦的，他們也是一個為人民服務的，好工作崗位，一年到頭送走了多少客人，迎來了多少個喜訊，迎接新的喜報，在鐵路上一年四季送走了，大人小孩和老年人回家的路上，在一輛一輛的火上，動車上，地鐵上，高鐵上，受到老百姓贊楊的好服務員工號，春回大地報喜訊，喜報傳名遠明洋，

只要你能吃苦耐勞就可以，其實掙錢到哪裡都一樣，這在於你自己的事情，別人是參考答案，有說好的提示，也有說不好的一面，你個人做主人，祝你一帆風順！開心快樂就好！

鐵路客服的工作，看你是編制內還是編制外了。

鐵路方面的工作一般都是大國企，有很多勞務派遣或者臨時工之類的崗位。這些崗位的薪酬和待遇與鐵路國企的正式員工是完全不一樣的，雖然崗位是一樣，但是待遇不一樣。

這些不一樣的待遇裡面包括社保的繳納金額，工作年限計算，提拔的速度和時間等等。

就客服這個工作來說，哪裡做客服都是一樣的，它都是要回答一些售後，售前的問題，同時要解決一些客戶的疑問和爭端。

而鐵路客服重要的不在於客服工作本身的工作量，工作時間，或者工作福利，它最重要的地方是在於你是編制內還是編制外。

許多編制內的員工是憑藉各種考試才能夠被選拔進入，而編制外的員工很多是從社會上招聘或者是派遣公司派遣，編制內的員工公司會管理得更嚴格，同時會注重員工的各種社保福利待遇和薪酬的提高，員工在一個工作崗位上待一段時間後，如果表現優異，會有一些提拔和獎勵晉升的機會。

而編制外的員工會被看成臨時工。在這樣大型的企業裡面，編制外的員工從地位上來說，比編制內的員工是要低一等的。

我的看法是這個工作是很不錯的，但是需要看一下它是在編制內還是編制外，如果在編制外的話，不妨根據自己的專業和工作經驗去找一份其他的工作，因為一個編制外的客服人員就相當於是一個臨時工客服人員。這對於自己的職業發展並沒有什麼很大的益處。一個編制內的客服人員，很可能因為客服工作做的好而被晉升為其他的工作人員。

鐵路客服，與移動10086，聯通10010一樣，都是為大眾服務的。

中國鐵路客戶服務中心【12306網】是鐵路服務客戶的重要視窗。

將整合全路客貨運輸資訊，為社會和鐵路客戶提供客貨運輸業務和公共資訊查詢服務。

客戶透過登入這個網站，可以查詢旅客列車時刻表，票價，列車正晚點，車票餘票，售票代理點，貨物運價以及車輛技術引數，有關客貨運規章等等。

鐵路客服與移動聯通客服一樣，是個出力不討好的工作。

我一個朋友的妻子就在聯通客服工作，每當大風大雨，天氣發生巨大變化，光纜線路損壞嚴重時，就是她們最忙的時候。

客戶的投訴電話一個接著一個，她們向客戶耐心解釋，做很多的說服工作，但仍有個別脾氣暴躁的客戶，上來就罵，她們受很多委屈，但特殊的工作環境，不允許她們帶有個人感情，因為這是工作需要。她們只有把苦往肚裡咽，為了工作， 她們承擔很大的心理壓力。

隨著中國鐵路的快速發展，高鐵，動車，已逐步取代行動緩慢的綠皮車，

“況且，況且”的列車聲離我們越來越遠了，高鐵，動車上的客服（旅客服務人員），宛若禮儀小姐，再配上空姐般整齊漂亮的制服，令人耳目一新，是旅途中一道亮麗的風景。

我想，這光鮮亮麗的背後，一定有著嚴格的訓練及高標準的要求。

中國鐵路客服，也是世人領略改革開放成果的重要視窗。

鐵路客服實際上和其它行業的客服性質是一樣的，也是挺不好乾的，工作看似輕鬆，但也挺不容易的，工資也不很高。客服就是達到旅客的滿意，不然還會遭到投訴。工作嗎，那一行都不輕鬆，做好便好，什麼工作都是有前途的，但要必須用心去做，只要喜歡它熱愛它，那樣工作都可以做，那樣工作也不可能十全十美。

這個，先看是否是入了政府機構內部人員，如果不是的話，僅此而已。

就像臨時工一樣。沒太多意義，而且幹久了，你會失去其他工作的興趣。

最後就是為了入編努力考考考。有利也有弊吧。但是我建議是再想想。

如果是已經考編了的，那還是可以的。

現在是一個注重服務質量的年代，所以各行各業都很重視客服這一塊，鐵路也不例外。

我當時從事動車所排程工作，接到過鐵路客服打來的電話，說是旅客投訴動車組座椅故障，要求給個說法，鐵路客服畢竟不懂業務，所以直接聯絡到我們車間，請我們車間和旅客直接溝通，給旅客一個合理的解釋，為什麼座椅會故障。當然，接到電話我們馬上向領導彙報，隨後一個副所長向旅客做了解釋，但不知道旅客是否滿意。客服隨後會向旅客做一個回訪。

我想說的是，任何行業的客服都是挺辛苦的，會碰到各種各樣的投訴人員，當然，投訴人員一般態度也不會太好，太好也不投訴了。所以要求客服人員你得態度好，你得會應對……個人感覺挺挑戰人的心理極限的。

具體待遇我不敢說，但是個人對鐵路的理解，待遇應該一般吧。

鐵路客服這工作極好，為什麼？因為，高鐵越來越符合時代發展要求，這工作不會落伍，不會落伍行業，不取代行業，己經是這行業人的皆大歡喜和幸福了，在這行業的人，每天笑得合不攏嘴，也不會過，當各行各業都憂慮的時候，唯有這一行業才是最好的，大家自己去羅列一下它的優勢吧。

雖然這鐵路客服行業太好，很好，真的好，但各種改變將是無法避免的，人家都在愁，你這麼好，領導叫你變一變面貌，動態，感覺也是可能的。在改變的東西，總是變好多一點，改變得不好少一點。

鐵路上的接站員和車廂服務人員，一定要讓氣質高雅的女性來擔任，這些區別於芸芸大眾的女性，在長達近十個小時，十幾個小時的車廂上時不時穿梭來往，配上她們的聲音、舉止、服務（這一切必須要明顯跟別的女性不一樣的），她們給人消除旅途的疲憊和焦躁，絕對比天上的空姐更有效果。一個各方面優秀的鐵姐，其讓人好感的效果，施於多個車廂的眾多旅客，因對鐵姐的美好感覺，人們以後要出行時，首選為鐵路運載工具。

那些所謂的演了幾個戲的"明星"，讓看電影的顧客們想想，她們其實是虛擬的，只聞其名，看不見人，而動車上的鐵姐們，卻是如鮮花般的真實又暖心，她們是真正的”明星"！

鐵路客服，一個讓人心馳神往的職業！