很多人包括我自己在內的騎士對四缸摩托車都毫無抵抗力，尤其是大貿的日系四缸車譬如：本田CBR650，川崎636還有雅馬哈R6等等這些聲音好聽又好開的車毫無抵抗力，這些誘惑主要是來自多方面的。
一個是小時候埋下去的種子，在自己小時候坐的都是單缸的摩托車，聲音單薄而且車子沒力，所以小時候看到別人騎的四缸摩托車非常流口水，當時見的比較多的還是本田的CB400水車，從身邊開過去的時候那種“咻咻咻”的哨音還有寬大的後胎讓人離不開眼，以至於當時就在心裡跟自己說長大以後自己也要買一輛四缸的摩托車，而且要是本田的。
還有很多老一輩騎摩托車的騎士，他們在九十年代的時候騎的一般都是單缸的125或者150，單缸機，比較少見而且比較貴的就是本田的CBT125了，把125排量還做出了雙缸機的配置，當時那個聲音也比很多單缸機都要好聽，所以一看到那臺CBT125目光也要追好遠好遠。在老一輩騎車經歷裡面，以前年輕的時候騎的都是單缸小排量，那麼在現在經濟實力上來了，自然而然就想要購買一輛四缸機來犒勞一下自己，同樣的也感受一下四缸機的魅力。
我自己騎過的四缸機也都是日系的比較多，像川崎的Z900、Z800還有雅馬哈的R1、本田的CBR650以及中國產的四缸車黃龍TNT600等等，這些四缸摩托車只要一發動起來註定就會吸引周邊路人的眼光，尤其是男人的眼光，再抽兩手油門，遠一點的男人也看過來了。因為很多人的心裡面都有著四缸夢，想要終究有一天能夠開上自己的四缸摩托車。
四缸摩托車的駕駛感受，總的來說就是平順，可能我沒有開過V4的摩托車，反正我覺得L4的四缸摩托車動力表現比較線性，給多少油門就輸出多少動力，高轉的時候就比較激昂一些，動力輸出也多，低轉的時候就相對比較肉，操作平順。
這樣的動力輸出方式騎久了以後就會感覺到有點枯燥，動力輸出不像大排量雙缸那麼有爆發力，尤其是V型雙缸，所以我感覺四缸車就算實現夢想了，也不會持有太長的時間，從可玩性上來看的話，四缸車的可玩性並不是很高。
但是從聲音上來看的話，只要發動機沒有故障，四缸摩托車發動起來就會讓人躁動不安，尤其是稍微改一下排氣管，讓聲音出來多一點，就時不時的想著想要拉高轉了，因為四缸車拉到高轉的時候聲音真的非常的好聽，這個因素可能也是有些人一直想要四缸車的一個原因之一吧。
總而言之，對於四缸摩托車來說，無數人心中都有著一個“四缸夢”，想要有朝一日能夠開上四缸摩托車遊街，我自己雖然也開過不少的四缸車，但是終究還是沒有買過四缸車，可能是大貿的四缸超出了我的預算，而中國產的四缸又不太喜歡，等到後面購車的預算可以更高的時候，我可能也會買一臺屬於自己的大貿四缸。
很多人包括我自己在內的騎士對四缸摩托車都毫無抵抗力，尤其是大貿的日系四缸車譬如：本田CBR650，川崎636還有雅馬哈R6等等這些聲音好聽又好開的車毫無抵抗力，這些誘惑主要是來自多方面的。
一個是小時候埋下去的種子，在自己小時候坐的都是單缸的摩托車，聲音單薄而且車子沒力，所以小時候看到別人騎的四缸摩托車非常流口水，當時見的比較多的還是本田的CB400水車，從身邊開過去的時候那種“咻咻咻”的哨音還有寬大的後胎讓人離不開眼，以至於當時就在心裡跟自己說長大以後自己也要買一輛四缸的摩托車，而且要是本田的。
還有很多老一輩騎摩托車的騎士，他們在九十年代的時候騎的一般都是單缸的125或者150，單缸機，比較少見而且比較貴的就是本田的CBT125了，把125排量還做出了雙缸機的配置，當時那個聲音也比很多單缸機都要好聽，所以一看到那臺CBT125目光也要追好遠好遠。在老一輩騎車經歷裡面，以前年輕的時候騎的都是單缸小排量，那麼在現在經濟實力上來了，自然而然就想要購買一輛四缸機來犒勞一下自己，同樣的也感受一下四缸機的魅力。
我自己騎過的四缸機也都是日系的比較多，像川崎的Z900、Z800還有雅馬哈的R1、本田的CBR650以及中國產的四缸車黃龍TNT600等等，這些四缸摩托車只要一發動起來註定就會吸引周邊路人的眼光，尤其是男人的眼光，再抽兩手油門，遠一點的男人也看過來了。因為很多人的心裡面都有著四缸夢，想要終究有一天能夠開上自己的四缸摩托車。
四缸摩托車的駕駛感受，總的來說就是平順，可能我沒有開過V4的摩托車，反正我覺得L4的四缸摩托車動力表現比較線性，給多少油門就輸出多少動力，高轉的時候就比較激昂一些，動力輸出也多，低轉的時候就相對比較肉，操作平順。
這樣的動力輸出方式騎久了以後就會感覺到有點枯燥，動力輸出不像大排量雙缸那麼有爆發力，尤其是V型雙缸，所以我感覺四缸車就算實現夢想了，也不會持有太長的時間，從可玩性上來看的話，四缸車的可玩性並不是很高。
但是從聲音上來看的話，只要發動機沒有故障，四缸摩托車發動起來就會讓人躁動不安，尤其是稍微改一下排氣管，讓聲音出來多一點，就時不時的想著想要拉高轉了，因為四缸車拉到高轉的時候聲音真的非常的好聽，這個因素可能也是有些人一直想要四缸車的一個原因之一吧。
總而言之，對於四缸摩托車來說，無數人心中都有著一個“四缸夢”，想要有朝一日能夠開上四缸摩托車遊街，我自己雖然也開過不少的四缸車，但是終究還是沒有買過四缸車，可能是大貿的四缸超出了我的預算，而中國產的四缸又不太喜歡，等到後面購車的預算可以更高的時候，我可能也會買一臺屬於自己的大貿四缸。