一、原廠漆的價值

新車在出廠時，油漆表面通過了高溫烘烤，使油漆與鐵板麵完全貼合;加上噴塗的無塵環境，在噴出來的原漆幾乎看不到雜質，且硬度偏高，更多的時候整車幾乎沒有色差，使用的壽命也比較長。而在日後重新噴漆的過程中，很多車主都會遇到一些問題，如色差，刮傷後很容易傷到底漆還有雜質等問題。相比其他部位的原廠漆，重新噴塗的非原廠漆變得很不如人意。

國內目前的二手車交易越來越多，很多車主在置換車輛的時候都希望自己的車輛能估算出更高的價格，而在二手車評估的第一因素中直觀，就是看到是否是原廠漆，原廠漆與非原廠漆在二手車評估的價值中相差10%，因此原廠漆的價值遠比想像中高的多。

二、省錢

買了新車的，第一選擇的就是進行漆面護理，這樣就引出了市面上常見的鍍晶，鍍膜，封釉，打蠟等美容護理。可以做出如下計算：

在遇到車輛刮傷之後，一般車主都選擇使用保險來進行理賠處理，可是很多人不知道，每年保險理賠的次數超過了，第二年保費會有上漲。計算如下：

這樣就可以簡單的計算出，一部車使用5年，必不可少的在汽車護理使用要花去近4萬元。

三、效能對比

從上述圖中可以發現鍍晶後的車輛在遇到刮蹭之後，解決的唯一方式只能是重新噴塗油漆;而貼了漆面保護膜的車輛，在刮蹭後，只需將表面的膜層去掉，同時不會傷到底漆。

建議25萬以上的車可以貼，畢竟車衣可以很好保護漆面，小刮小碰傷不到車漆，畢竟漆面的好壞關係到保值率，同時選擇品牌車衣可以投保，一旦被刮到保險公司可以賠償

題主說的應該是隱形車衣，相對於低成本、高頻次的打蠟、封釉、鍍膜、鍍晶等汽車美容專案來說，隱形車衣的一次性支出就顯得非常昂貴，但如仔細算賬，這種看起來貴的反而是最省錢的。

比較單次最便宜打蠟，每次50－100元，折算一下取中間值80，耐久度算半個月，那麼一年就是24次，一年算下來1920元。日常生活中剮蹭難免，大多數都是不需要做鈑金的小剮蹭，二三十萬價位的車4s店做一次車漆算500（豪車就不要說了，立刻去貼車衣！），一年剮蹭兩次，那麼就是1000元，目前市場上的較好的XPEL車衣通常一萬多元，取10000元（上次做活動我貼了五千八百）。

目前XPEL隱形車衣使用壽命5－10年，取最短的5年計算，打蠟和補漆的花費是14600元。如果算上二手車原車漆殘值率多的幾千元，那麼毫無疑問，貼車衣是合算的。