論距離，全球民航史上，飛行距離最遠的不經停直飛航班是新加坡航空的SQ21，由新加坡樟宜機場（SIN）到美國紐約紐瓦克機場（EWR），大圓航線距離達到了15340公里，實際飛行距離受到航路天氣因素的影響，會略有加長達到了16100公里，回程飛行時間約18小時30分鐘。

當初新加坡航空使用四發的空客A340-500客機來飛這條航線，考慮到飛行時長和減載，這個航班採用了全商務艙佈局。遺憾的是四發客機在燃油經濟性上並不理想，日益上漲的油價導致這條航線盈利情況不佳，後來新航於2013年11月停運了這條航線。不過，新航在2015年的時候訂購了7架超遠端型號的空客A350ULR客機，並計劃於今年年底前重新開通這條曾經全球最長距離直飛不經停航線，新的空客A350ULR客機設定了68個商務艙座位和94個超級經濟艙座位，依舊沒有經濟艙。

上圖為新加坡航空的A350ULR客機

目前全球飛行距離最長的不經停直飛航線是的卡達航空QR920/921航班，由卡達多哈到紐西蘭奧克蘭，大圓航線距離達到了14550公里，跨越10個時區，去程飛行時間約16小時，回程飛行時間更是達到了17小時30分鐘，由波音777-200LR客機執行。來回時間不一樣是由於受到了高空盛行西風的影響。

QR920（多哈—奧克蘭）航路圖

這條航線是於2017年2月開通的，是目前世界上大圓航線距離最遠的，其中QR921是全球飛行時間最長的直飛航線，但卻不是實際飛行距離最長的。

實際飛行距離最長的航線要屬印度航空AI173航班，由印度德里飛往美國紐約。這條航線的大圓距離其實才12400公里，但是去程的時候飛機從北太平洋飛越，為的是藉助北半球中緯度的高空盛行西風帶，讓飛機的對地速度達到1000公里/小時，這樣飛行距離達到了15200公里比大圓航線多出了近3000公里，甚至比卡航的多哈—奧克蘭還長，但是總的飛行時間去程大約15小時，比卡航的QR921還短兩個多小時。

AI173（德里—舊金山）航路圖

回程的時候，飛機會直接往北飛過格林蘭島，跨越北大西洋和北冰洋的交匯處，再穿過俄羅斯最後回到德里，回程航路更接近大圓航線，飛行距離約為13900公里。執行這條航線的也是波音777-200LR客機。

AI174（舊金山—德里）航路圖

下表為目前全球飛行時間排名前十的直飛航班，飛行時間都在16小時以上，當然實際飛行時間每天都會不一樣，如果是坐經濟艙的估計下了飛機就直接瘋了。

歷史上，距離最長的不經停航線：新加坡航空的SQ 21航班，由紐瓦克——新加坡，兩地距離15,345公里，飛行時間18小時50分鐘，由空中客車A340-500執飛，這個從2008年運營到2013年的航班，只有商務艙，有100個座位,現在已經停飛。

目前運營的航線中，距離最長的不經停航線：卡達航空公司的QR921航班，由奧克蘭——多哈，兩地距離14,524公里，由波音777-200LR執飛。