美國工會的存在就是為工人說話的，工人有什麼不滿就找工會，同時工會資金也可以維持罷工的基本生活，美國工人很難對付的，所以美國企業很多都在海外建廠，節省開支提高生產工效率！

此次罷工的主因是工會上層感覺到了生存危機，屬於最後一搏！

UAW會員主要來自於三大汽車公司，通用，福特和克萊斯勒。通常每四年與這三家公司重籤合同。一般的做法是在合同到期以前，工會先於最大的一家，即通用汽車談判，談妥了後其他兩家公司會認同。一般情況下都能達成協議，把四年來出現的一些新問題規避和完善一下就行了，因為UAW會員無論是工作環境、薪資、勞動保護和福利都是全美最高階的。實話實說工會組織再也提不出什麼可以拿到桌面上不臉紅的要求了！

這次合同到期，雙方談判還未正式開始，工會就已經透過表決做好了罷工的準備，並且馬上實施，明顯的是醉翁之意不在酒！

公開的理由是通用宣佈要關閉四家總裝廠。由於美國三大汽車公司在競爭中節節敗退，連年關閉總裝廠，已成常態。關閉工廠的直接後果是導致UAW會員數量急劇減少，而會員大幅度減少對於工會高層意味著什麼，大家心照不宣，再加上美國司法部啟動對工會高層腐敗和受賄調查程式。把工會高層逼到了牆角。

UAW存在了80年，見證了美國汽車80年輝煌，隨著美國汽車工業的衰落，UAW看不到希望？