【電動車提不上速度解決方法】 一、如果有轉換器（燈珠是12V的），那麼轉換器的那個輸入濾波電容要換成耐壓值大於75v的。如果轉換器是密封的，那就只有更換，換成允許輸入電壓大於75V的。或買一個不是密封的進行改造，其它不用改動。 二、如果沒有的話，那麼燈珠全部要換成大於60V的，還有喇叭也一樣，如果找不到有60V的喇叭，可以接十來個矽二極體來降壓（矽二極體的正向壓降約0.6-0.7V）接著是儀表，儀表的更改比較簡單，只要增加一個12V的穩壓管就可以了，只要從接入儀表顯示的那條正極線斷開，引線輸入端接穩壓管負極，儀表的正極輸入接穩壓管的正極。 三、控制器，要對控制器的欠壓保護進行調整，控制器的過流（這個在不是非常嚴格下，可以不考慮。因為此時限流值仍是以前的大小。不過因為你電機是直接用48V改制的，個人認為這個值建議調小一點，畢竟，原來電機的設計的功率就是那麼大，現在堤高了功率，如果在連續輸出較大功率下，電機的溫升就比較快，當溫度超過一定值，會造成電機磁鋼磁性減弱，影響電機的效率）還要考慮的是控制器內的元件耐壓的問題，比如原來耐壓為63V的電容就要換成耐壓大於75V（每個電池充滿電為14.8V,5個就有74V)以上的,還有就是場效電晶體等。不過這樣子改造，很多人是做不好，有可能有的人還做不到。所以更換掉是一個比較好的解決辦法。換成60V的控制器。 四、充電器，這個一般只要調整一下引數，換掉輸出濾波電容（如果耐壓低於75V的話）就可以了。以下是使用的最多的一種方法還有簡單一點的方法，線路基本上不用動，增加的電池接到控制器主輸入電源的正極端的中間，正極接靠近控制的那一端。 五、控制器，就要看控制器裡的元件（場效電晶體，電容）的耐壓值是否足夠了。還有充電的問題，對電池沒大影響的做法是原來的充電器還是充原來的電池組，新加的電池用另一個充電器（12V)進行充電。如果你覺得麻煩，可以增加一個充電電路，使得在對原電池組進行充電的同時也可以對多加的電池充電。
【電動車提不上速度解決方法】 一、如果有轉換器（燈珠是12V的），那麼轉換器的那個輸入濾波電容要換成耐壓值大於75v的。如果轉換器是密封的，那就只有更換，換成允許輸入電壓大於75V的。或買一個不是密封的進行改造，其它不用改動。 二、如果沒有的話，那麼燈珠全部要換成大於60V的，還有喇叭也一樣，如果找不到有60V的喇叭，可以接十來個矽二極體來降壓（矽二極體的正向壓降約0.6-0.7V）接著是儀表，儀表的更改比較簡單，只要增加一個12V的穩壓管就可以了，只要從接入儀表顯示的那條正極線斷開，引線輸入端接穩壓管負極，儀表的正極輸入接穩壓管的正極。 三、控制器，要對控制器的欠壓保護進行調整，控制器的過流（這個在不是非常嚴格下，可以不考慮。因為此時限流值仍是以前的大小。不過因為你電機是直接用48V改制的，個人認為這個值建議調小一點，畢竟，原來電機的設計的功率就是那麼大，現在堤高了功率，如果在連續輸出較大功率下，電機的溫升就比較快，當溫度超過一定值，會造成電機磁鋼磁性減弱，影響電機的效率）還要考慮的是控制器內的元件耐壓的問題，比如原來耐壓為63V的電容就要換成耐壓大於75V（每個電池充滿電為14.8V,5個就有74V)以上的,還有就是場效電晶體等。不過這樣子改造，很多人是做不好，有可能有的人還做不到。所以更換掉是一個比較好的解決辦法。換成60V的控制器。 四、充電器，這個一般只要調整一下引數，換掉輸出濾波電容（如果耐壓低於75V的話）就可以了。以下是使用的最多的一種方法還有簡單一點的方法，線路基本上不用動，增加的電池接到控制器主輸入電源的正極端的中間，正極接靠近控制的那一端。 五、控制器，就要看控制器裡的元件（場效電晶體，電容）的耐壓值是否足夠了。還有充電的問題，對電池沒大影響的做法是原來的充電器還是充原來的電池組，新加的電池用另一個充電器（12V)進行充電。如果你覺得麻煩，可以增加一個充電電路，使得在對原電池組進行充電的同時也可以對多加的電池充電。