國內應該沒有航空公司敢接收這名機長了。圖片曝光後，桂林航空在今日下午做出了處罰，當事機長被處於終身停飛，涉事的其他機組成員處以無限期停飛並接受進一步調查。我們的記者從民航業內人士處瞭解到，當事機長被桂林航空停飛後，將無法以機長身份轉去其他航空公司。如果要從頭開始，以學員身份報考其他航空公司，那也要看其他航空公司要求。

根據記錄，中國已實現持續安全飛行109個月，但是良好的記錄不是麻痺大意的藉口，更不是親近小姐姐的正確途徑啊喂！

俄羅斯航空593航班的空難聽說過嗎？活生生血淋淋的例子。

1994年3月22日，15歲的埃德加和他的姐姐雅娜乘坐自己父親庫德里斯基駕駛的飛機從莫斯科前往中國香港度假。起飛後，埃德加和雅娜進入駕駛艙實地觀看父親是如何操縱大飛機的。身為第一副機長的庫德里斯基興致頗高，離開駕駛位，讓雅娜和埃德加先後來實際操縱一下飛機。

當埃德加體驗完駕駛飛機後，恐怖的情況開始出現。飛機機身開始不斷傾斜，快速下墜讓所有人被緊緊地壓在座位上不得動彈。此時機長在客艙內休息、第一副機長在機長駕駛位後的座位上。

此時，只有埃德加和第二副機長能操作飛機。第二副機長用盡一切辦法控制飛機俯衝，由於第二副機長將機頭拉得太高，飛機出現失速情況，並高速旋轉向下俯衝，在蒙古邊境山區墜毀。

一次漫不經心的失誤，最終導致全飛機75人遇難。

所以懇請各位飛行從業者堅守行業準則，尊重乘客生命，感恩。

11月3日，一博主曬出在飛機駕駛艙的照片引發網友熱議。桂林航空通報稱，事發於今年1月4日桂林航空gt1011桂林-揚州航班。女生進入駕駛艙內用手比V拍照，讓人們不禁唏噓。更可怕的是，專業人士根據照片發現，飛機可能真在行駛的狀態，這讓人感覺自己坐飛機的人身安全無法得到保障。

有人找到了桂航機長宣誓的照片，我只想說“機長，你不覺得打臉嗎？”

你還記得你宣誓時說的話嗎？你的工作室飛行員，你的飛機上有多少條鮮活的生命。你把人的性命當做了什麼？

據說那個女生是飛行員的女朋友，我只想說您老談戀愛可真的很別緻啊，真的和你談戀愛太幸福了。

“忠於機長的職責”這句話對機長來說已經是一個諷刺了，你的職責是守護乘客的安全，將飛機安全的起飛安全的降落。而不是為了得到一個人的芳心將其他人的性命與不顧。飛機駕駛艙是用來安全駕駛飛機的，而是用來獲得女生芳心得。