5t地牛叉車產品引數詳情：額定載荷 5000kg起升高度 195mm低放高度 85貨叉外寬 550/685貨叉長度 1150/1220轉向輪 180*52前輪 80*70自重 120/130二、手動叉車的主要技術引數有：額定起重量，載荷中心距，最大起升高度、門架傾角，最大行駛速度，最小轉彎半徑，最小離地間隙和軸距、輪距等。 1、額定起重量：地牛叉車的額定起重量是指貨物重心至貨叉前壁的距離不大於載荷中心距時，允許起升的貨物的最大重量，以t (噸)表示。當叉車手動貨叉上的貨物重心超出了規定的載荷中心距時，由於叉車縱向穩定性的限制，起重量應相應減小。2、載荷中心距：載荷中心距是指在手動液壓車貨叉上放置標準的貨物時，其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離，以mm(毫米)表示。對於1t叉車手動規定載荷中心距為500mm。3、最大起升高度：最大起升高度是指在平坦堅實的地面上：叉車手動滿載，貨物升至最高位置時，貨叉水平段的上表面離地面的垂直距離。4、門架傾角，門架傾角是指無載的叉車在平坦堅實的地面上，門架相對其垂直位置向前或向後的最大傾角。前傾角的作用是為了便於叉取和卸放貨物；後傾角的作用是當叉車帶貨執行時，預防貨物從貨叉上滑落。根據作業需要，一般叉車前傾角為3°~6°，後傾角為10°～12°。5、最大起升速度：地牛使用最大起升速度通常是指叉車滿載時，貨物起升的最大速度，以·m/min (米/分) 表示。叉車手動提高最大起升速度，可以提高作業效率；但起升速度過限，容易發生貨損和機損事故。目前國內叉車的最大起升速度已提高到20m/min。6、最高行駛速度；防爆手動叉車提高行駛速度對提高叉車的作業效率有很大影響。對手起重量為1t的內燃叉車，其滿載時最高行駛速度不少於17m/min。7、最小轉彎半徑：當叉車在無載低速行駛、打滿方向盤轉彎時，車體最外側和最內側至轉彎中心的最小距離，分別稱為最小外側轉彎半徑Rmin外和最小內側轉彎半徑rmin內。·最小外側轉彎半徑愈小，則叉車轉彎時需要的地面面積愈小，機動性愈好。8、最小離地間隙：液壓手動地牛最小離地間隙是指車輪以外，車體上固定的最低點至地面的距離，它表示叉車手動無碰撞地越過地面凸起障礙物的能力。最小離地間隙愈大，則叉車的透過性愈高。9、軸距及輪距：叉車手動軸距是指叉車前後橋中心線的水平距離。輪距是指同一軸上左右輪中心的距離。增大軸距、有利於叉車
5t地牛叉車產品引數詳情：額定載荷 5000kg起升高度 195mm低放高度 85貨叉外寬 550/685貨叉長度 1150/1220轉向輪 180*52前輪 80*70自重 120/130二、手動叉車的主要技術引數有：額定起重量，載荷中心距，最大起升高度、門架傾角，最大行駛速度，最小轉彎半徑，最小離地間隙和軸距、輪距等。 1、額定起重量：地牛叉車的額定起重量是指貨物重心至貨叉前壁的距離不大於載荷中心距時，允許起升的貨物的最大重量，以t (噸)表示。當叉車手動貨叉上的貨物重心超出了規定的載荷中心距時，由於叉車縱向穩定性的限制，起重量應相應減小。2、載荷中心距：載荷中心距是指在手動液壓車貨叉上放置標準的貨物時，其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離，以mm(毫米)表示。對於1t叉車手動規定載荷中心距為500mm。3、最大起升高度：最大起升高度是指在平坦堅實的地面上：叉車手動滿載，貨物升至最高位置時，貨叉水平段的上表面離地面的垂直距離。4、門架傾角，門架傾角是指無載的叉車在平坦堅實的地面上，門架相對其垂直位置向前或向後的最大傾角。前傾角的作用是為了便於叉取和卸放貨物；後傾角的作用是當叉車帶貨執行時，預防貨物從貨叉上滑落。根據作業需要，一般叉車前傾角為3°~6°，後傾角為10°～12°。5、最大起升速度：地牛使用最大起升速度通常是指叉車滿載時，貨物起升的最大速度，以·m/min (米/分) 表示。叉車手動提高最大起升速度，可以提高作業效率；但起升速度過限，容易發生貨損和機損事故。目前國內叉車的最大起升速度已提高到20m/min。6、最高行駛速度；防爆手動叉車提高行駛速度對提高叉車的作業效率有很大影響。對手起重量為1t的內燃叉車，其滿載時最高行駛速度不少於17m/min。7、最小轉彎半徑：當叉車在無載低速行駛、打滿方向盤轉彎時，車體最外側和最內側至轉彎中心的最小距離，分別稱為最小外側轉彎半徑Rmin外和最小內側轉彎半徑rmin內。·最小外側轉彎半徑愈小，則叉車轉彎時需要的地面面積愈小，機動性愈好。8、最小離地間隙：液壓手動地牛最小離地間隙是指車輪以外，車體上固定的最低點至地面的距離，它表示叉車手動無碰撞地越過地面凸起障礙物的能力。最小離地間隙愈大，則叉車的透過性愈高。9、軸距及輪距：叉車手動軸距是指叉車前後橋中心線的水平距離。輪距是指同一軸上左右輪中心的距離。增大軸距、有利於叉車