首先看油門，現在的乘用車都是電子油門，說穿了這種油門就是一個位置感測器，踏板連線的僅是一個滑動電阻，動過踩踏的深度和電訊號傳導到ECU，從而透過電訊號識別開合節氣門擋板。

這個油門或者說是氣門本就不用助力，也就不存在越來越重的感覺，更何況是新車。

剎車踏板，只要發動機正常執行助力就會一直存在，只是怠速和高轉速行駛油門踏板的力度都會有一個線性的變化，有一定的區別是正常的。

油門踏板的組成有：剎車踏板、助力包、剎車總泵、分泵、剎車套裝，其中省力的體現是助力包壓力差的變化。

助力的原理是透過壓力差，助力包有兩個腔體。結構是在發動機進氣管道中開出一個口，連線一根管道與剎車助力包其中一個腔體連線，發動機進氣會從與助力包腔體的管道里抽氣，那麼這個腔體就形成負壓，而另外一個腔體會空氣正常相通，這樣就形成了壓力差。

而發動機低速行駛下進氣量也會變少，所以助力包腔體的壓力差也會小一些，所以剎車力度會感覺有些重也是正常現象。

至於油表燈油量和這些沒有關係，油箱裡哪怕還有一升油，油泵的轉子都可以得到有效的潤滑散熱，闢謠過幾次不再贅述，只要不要把油開幹車輛拋錨就好，油表燈亮就可以加油了，供參考。

其實這是兩個問題，並沒有太多聯絡！首先，當儀表燈油箱燈閃爍的時候，就說明需要加油了！這個沒有什麼可說的！因為寶駿的油箱較少40升，所以預備的最少有量報警就會稍微大一些，少於10升就開始閃爍也是出於安全考慮！

其次，剎車油門突然變硬，有多種原因，現在的剎車都是自調的居多，根據踩剎車的力量而進行不同程度的制動！如果突然變硬可能剎車助力的問題，或者踩剎車過於力量大，ABS等等啟動的原因！具體因為是新車，所以可以再開開，然後還是感覺不太合適的話，可以到4S做首保的時候提一下！系統檢查一下為好！

如果只是油箱燈閃爍或是常亮，最直接的原因就是沒油了，找到加油站加油即可。剎車踏板和油門踏板變硬會有很多原因，但是和油箱燈閃爍報警沒有直接關係。可造成踏板腳感變化的故障有可能是積碳增多或是剎車制動分泵故障等等原因。但您說的情況可能是心理作用。沒有太大問題。