賓士E200L，BMW5 Series，賓士E300L三款車，價效比最高的應該是賓士E200L了，2018款賓士E200L四驅車型售價為46.18萬元，而E300L兩驅入門級的價格為47.98萬元，除了發動機的動力比E200強勁外，還多出全景攝像頭、方向盤電動調節，但E200卻多出一套全時四驅系統，全時四驅系統對採用了後輪驅動的E級來說，遇溼滑、冰雪路況時大大提高了安全性，所以我認為就兩款E級車而言，E200L價效比要高於E300L。

那麼賓士E200L與BMW5 Series哪個價效比更高那?我們同樣選擇價格與E200L四驅車型價格比較接近的寶馬530Li領先型豪華套裝進行對比，兩款車在動力上E200肯定不是5系的對手，可在配置上E級就顯得厚道多了，可變轉向比、主動剎車/主動安全系統、自動泊車入位這三項非常實用的大配置是5系所不具備的，但5系的乘坐空間要好於E級。

兩款車的舒適度區別不大，不過駕駛感受還是5系更勝一籌，5系的前懸掛採用了雙叉臂式獨立懸掛，其優點是橫向剛度大、抗側傾效能優異、抓地性好、路感清晰，所以5系的操控性表現得尤為突出，但從顏值上講E級從外觀到內飾就是一款小S級，和5系擺在一起，5系就遜色多了。如果是南方的消費者對四驅系統沒有剛性需求，5系應該是不錯的選擇，如果身在北方，四驅系統的重要性就顯現出了來，後驅車在冰雪路面行駛後輪的側滑非常嚴重的，很容易發生交通事故，我覺得還是應該選擇賓士E200L四驅車型。

A6車主，只開過E300和E320,寶馬530，首先同價位選賓士E200肯定是傻瓜不需要解釋，第一動力差，第二配置低，ACC，後排豪華套裝都沒有，需要你加錢，平視系統更談不上只有一個殼，2.0低功換擋有頓挫，落地要48萬。525li大概44萬裸車價，可以考慮，原先的520麼，動力雖然低了些，但是發動機調校好，操控好，車子濾震性好，賓士就內飾不錯，個人建議還是525，奧迪A6新款比較漂亮，中控大改，我們買30週年的都虧大了

現款的賓士E和BMW5 Series來相比，賓士出了內飾豪華感品牌要比BMW5 Series更勝一籌，其它方面已經沒有可以超越BMW5 Series的。

如果你為了大氣和豪華感你直接選擇賓士E，如果你是為了操控性，效能直接選擇BMW5 Series。