肯定和天氣冷有關.啟動不著無非就是氧氣不夠.油料不好.或者用的點火不行.你的陳述應該是裡面氧氣的問題.放一段時間裡面燃燒過的氣體跑完了進入了新鮮的空氣後就啟動了.

一、估計是混合氣比不對：

1、檢查空氣濾清器是否堵塞；

2、檢查化油器的混合比是否合適；

二，檢查火花塞：

1、有沒有發黑現象；

2、火花塞的間隙是否正常；

建議：1、清理空氣濾清器灰塵或調節化油器的混合氣比；2、清洗火花塞調節火花塞間隙。

題主的描述已經很清楚，但摩托車的特性沒有介紹完整，比如車況，供油系統，動力效能等都沒有做簡要的介紹。這就為故障的精準判斷製造了障礙，但透過簡要的描述可以得知這款車故障，它不是一個單一的病症，而是一個多系統的併發症，主要原因如下。

1.供油系統，低速無怠速表明發動機的供油系統長時間未清洗，所以需要對供油系統進行清洗。

2.點火系統，熄火後無法再次啟動很明顯和點火系統有關，所以重點應該檢查火花塞和點火器。

3.啟動系統，初次啟動時馬達強勁有力，當二次啟動時馬達的驅動力就顯得捉襟見肘了，這表明馬達長時間未保養造成了驅動力不足，蓄電池效能也出現了下降影響了馬達的驅動力表現。

以上三點原因造成了車輛出現這種比較怪異的故障，排除故障時就可以從這三個方面進行著手，根據火花塞顏色判斷化油器霧化效果，然後做適當的調整。並且要對畜電池和馬達做相應的保養。

透過以上的操作此項故障就可以排除，但這項操作比較麻煩最好尋找技師幫忙，尤其是啟動馬達保養起來比較麻煩，所以尋找技師幫忙更靠譜一些。

如果郵箱裡有足夠的油,在把化油器最下面塵積杯的排水螺釘明松,確認能放出來純淨的汽油。

用火花塞扳手擰下來火花塞,看看電極的顏色是棕色的就對了。潮溼發黑就不對了……

把拆下來的火花塞插在點火高壓線護套裡,把火花塞側電極搭鐵在缸體上啟動車子,看火花塞電極間隙(0.7mm)有無藍白色火花,有就對了。

重新安好火花塞,啟動車子,解決問題。

如果還是不行,告訴我你在哪裡,我去替你給砸了!

這種故障屬於隱性故障，根據經驗電路故障的可能性大一些，重點檢查磁電機與高壓包，這兩個地方容易引起此種故障。