要看出幾次險。一次63%折，兩次72%折，超過三次就上浮105%了，折扣比新車還貴。 隔一年不買會按照脫保處理，也是95%的折扣，近似新車折扣。 即使不想買保險，強制險一定要買。車輛上路沒有強制險依發扣車，罰款兩倍，扣分，再責令你補強制險。 如果保險公司沒有熟人很難買到單獨強險，因為業務員的業績只算商業險部分，不是熟人不會給你單出交強險。

必須不得不的交強險交強險作為法定險種，車輛要正常使用的話，車主必須按時投保。上年事故多，如果每次都有透過交強險進行賠付，那麼交強險的費率會上漲。 兩次或者兩次以上有責的一般事故的，上調10%，比如家用小客車需要1045元。對保險公司來說，交強險必須承保，不得隨意拒保，即便交強險賠付率爆表。可以互相選擇的商業險我以為如果上年出險頻度較高，不是說明更需要買保險的嗎？有些新手出險次數多，每次賠的金額也不高，那就不單純都是偶然了，和駕駛習慣和熟練程度有關。所以有段時間保險公司對25歲以下的男性車主的核保條件會苛刻些，提高費率來承保。出險次數多，毫無疑問續保的時候商業險保費折扣會高，兩年買同樣的險種，可能價格相差一兩千塊錢。所以車主不願意再投保商業險也是情理之中。對保險公司來說，出險三次的車子就不是鼓勵優質業務了，四次五次的絕對是黑名單，對這類業務避之不及會拒保，主要是風險太高。商業險是甲方乙方自願訂立的保險合同，當然是格式合同。對車主來說，保險合同內容不是可以隨意更改的，但是險種是可以自主搭配的。所以個人覺得，如果上年出險次數較多，在考慮到預算的情況下，至少買個第三者責任險加不計免賠。

經過三次費改後現在商業險最低優惠力度接近4折，這種費改政策也是在鼓勵優秀駕駛員安全行駛、駕駛的鼓勵，當然保費上浮也是對駕駛員出險次數多的這種行為一種鞭策。

題主今年的續保保費肯定要上浮，但是保險不買絕對是不可以的，首先，交強險是國家強制性保險，必須購買，否則不允許上路，及時上路交警也會處罰處理。其次商業三者險也是必須購買，為什麼呢？聽小編來給你分析：你去年出險多次，說明你個人駕駛安全係數低，發生事故機率較大，今年一下子不出險了個人認為這是不現實的，但是我也不否認存在這種情況。汽車事故也是意外事故，不可預料，與什麼樣的車發生交通事故更是無法預料，責任同業也是無法預料，豪車的維修費足以讓一個一般家庭傾家蕩產，這不是誇張。如圖：

如此輕微的一個小事故，幾十萬瞬間就沒有了，假設是80KM/H的速度撞擊力度，後果你自己可以想象出來。最後商業三者險不計免賠也要買，大錢都花了，沒有必要為了百八十元留著這樣的一個隱患。