飛機的駕駛不是想象中那麼容易的，民航客機駕駛艙裡至少有上千個按鈕開關，這些開關都是標註英文的沒有一定的英語功底看不懂的。 今日主題……空姐:空中乘務員，他們雖然沒有開過飛機但是每天都可以看到飛行員駕駛飛機（PS給飛行員送餐的時候）肯定會學到一些，但是這不代表能夠熟悉飛機各種操控，更何況是女司機。別說空姐了，就是通航飛行員也不一定可以在這麼短時間內完全熟悉客機的各種操作。就比如你讓一個c1駕照的人去開掛車一樣。你說是麼@川航花旦小菜牙

這裡個問題包括了兩類人，一是空姐，二是其他有飛行模擬器駕駛經驗的人。

情況是在緊急情況下。

結果是駕駛飛機降落。

首先回答第一類人空姐，我可以很負責任的告訴你，空姐是不可能會駕駛飛機的，就算駕駛也是瞎jb開，至於能不能安全降落，各位可以自行腦補一下。原因是什麼，空姐在培訓的時候沒有學習過任何有關駕駛飛行器的課程，所以不會是很正常的，會才不正常，除非是家裡就是賣飛機的，或者從小開飛機長大的，但我想這樣的人也不回來幹空姐，對嗎。

第二類人是其他有飛行模擬器駕駛經驗的人，這個範圍很廣，理論上一般人是不會接觸到飛行模擬器的，能夠接觸到都是與飛機打交道的，而能接觸到又有駕駛經驗的人就一定是飛行員或者是學過飛行員的人了。

這就有的說了，所有飛行員都能駕駛飛機安全落地嗎？這個問題就好像再問所有演員都能拿影帝嗎？所有運動員都可以拿到金牌嗎？當然不可能了，飛行員也分資質的，剛飛的飛行員就算駕駛過飛行模擬器也不可能在現實中將飛機降落的，你說就沒有那種特別天才的飛行員，剛學就可以降落嗎？有，但是沒人敢讓他這麼做，更不可能讓他用真正的飛機做實驗，一個飛機很貴的好不好，用來驗證一個天才？萬一他不是呢？那豈不很尷尬。

再說，這個還有一個附加條件就是，緊急條件下，何謂緊急條件，可能飛機屁股沒了，發動機兩個沒了一個，或者著火，釋壓等等，剛放單飛的機長，可能都會手忙腳亂，更別提沒有機長資質的其他飛行員和副駕了，這種情況要和飛行員的心理素質和飛行經驗相掛鉤了，一個有很多年飛行經驗的機長在這個時候就顯得尤為重要，所以說民航不缺飛行員，缺的是有經驗的機長。