個人觀點認為，眼看19年馬上要來臨，國家實施的國6排放標準，將在2020年要落地實施，由於國內部份城市以提前在19年採取措施，當然是國5排放車型降價優惠戰火瀰漫，馬自達3AXELA車型也是國5排放車型，但車型銷售優惠只有區區8千元，相比日系車型內部和歐美車型大幅優惠少很多，無凝是誠意不足和自持清高的態度在作崇，所以17款AXELA需謹慎選擇。

由於馬自達車企的產品，是以操控性強和燃油經濟性好的特點，存在於世界汽車市場，國內汽車市場也不例外，素有車型是"東瀛寶馬”之雅稱，其車型產品的創馳藍天系統，將車型的操控性和燃油經濟性及動力輸出完美組合，也是許多鐵桿馬粉絲們，選擇馬自達"人馬合一"駕馭境界的選擇理由，19款馬自達3AXELA車型，將裝配新研發的均質壓燃技術發動機，將發動機的節油效能提升到新高度，車型發動機熱效率和壓縮比更高，更值得期待，也更值得選擇。

買車要遵循一個選擇就是買新不買舊，話雖如此，但是對於馬自達3這款車來說，新款和老款在平臺上沒啥區別，可能主要是外觀有微該，配置方面會有點不同，看你自己需要吧，喜歡老款就買老款喜歡新款就買新款唄

其實就是國5國6的事，現在有車開，就等明年國六，如果急，就現在買國五，現在市面跑的大部分車都是國四，也不影響，車就是奴才，為人服務的，早買早享受，人，在自己可控範圍內，對自己，家人，好一點！就一輩子，快很！

目前AXELA的價效比只能說一般般，畢竟是幾年前的車了，目前終端有1萬3左右的優惠力度。

但是全新一代的馬自達3明年就會上市，搭載第二代創馳藍天技術，2.0l的發動機可以壓榨出184匹的馬力，比起現款動力更猛，燃油經濟性更佳。

其實買馬自達的車一般來說都是看重它的運動操控效能，價效比倒是其次吧，所以我建議還是等新款出來看下價格合適的話再入手。