題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。隨著中國產車企自身實力的不斷提升，其對於自己產品車型的定位要求也是越來越高。比如就題主的問題來看，寶駿所謂的新寶駿豪華品牌的釋出，也是正式宣告寶駿也將要加入中國產高階系列的這麼一個競爭。而旗下推出的首款所謂豪華車型寶駿RS-5，也是在日前正式釋出了它的終端售價。那麼面對來勢洶洶的新寶駿品牌旗下的高產品力代表車型，中國產一哥吉利還能否坐得住呢？下面我就來給大家簡單分析一下，供大家在選車購車的時候起個參考作用。首先我先闡述一下我的觀點，那就是面對所謂新寶駿豪華品牌的確定，吉利應該還是能夠穩穩當當的坐在自己的位置上。其原因主要有以下幾個方面。

第一方面就是吉利有著沃爾沃品牌的背書，並且就目前的品牌使用情況來看，吉利在這方面做得是相當成功。雖然寶駿品牌它前邊掛著上汽通用五菱的一個標識，但是歸根結底來說能夠給予它的技術支援都是相對比較老的一些平臺。而相對比來說，吉利在近些年來發展十分的迅猛，並且還有著沃爾沃品牌變相的技術輸出。所以說單就這一點來看，我個人感覺寶駿所謂的豪華品牌在先天環境方面就要比吉利差上一大節。第二方面就是吉利與寶駿在它們的品牌定位方面，目前還是有著比較大的一個差距。吉利雖然在起步階段並沒有給人們留下太高階的印象，但是隨著大肆收購以及自身宣傳的不斷增強，吉利在中國產一哥的位置上也是做的越發牢穩，並且旗下車型的分佈也是十分均勻，價格跨度也是從起步售價到二十多萬之間都有分佈，所以說，這就能反應出吉利在華人心目當中它是有相對比較高階的這麼一個定位的。而相對比來說，寶駿雖然能夠做到上市即爆款這一個非常難的硬性考核，但是歸根結底來說，它還是主打的價效比以及實用性，所以說在消費者的心目當中，寶駿是更偏向於工具車分類的這麼一個品牌。因此對於目前已經發展比較不錯的吉利來講，寶駿全新品牌的確立應該不會受多大的影響。

寶駿汽車走的就不是豪華路線，寶駿汽車的目標客戶就是大眾。寶駿汽車為何銷量這麼高，而且總會有爆款車型，寶駿就是講究價效比，不論從空間，顏值，還是油耗，或者是價格，人家都在同級別裡拔得頭籌，而且價格低，維修便宜，網點多。

現在中國產豪華車並不是缺乏技術，而且缺乏時間去沉澱，缺乏品牌知名度，缺乏大家從過去中國產車的老舊形象中走出來，缺乏認可。

就算現在技術人員給寶駿造了豪華車，那麼應該也很難衝破豪華車的天花板，也許會影響一些吉利的豪華車銷量，但應該沒什麼太大影響，豪華車面向的就是一小部分人，價效比已經不在那麼重要了