感謝提問，泉州海林推薦一個案例給大家：
CAMRY是豐田旗下銷量排名靠前的中型轎車，在車友圈中有著極佳的口碑，同級別車型中，在行車質感和乘坐舒適度上，CAMRY可謂難以挑剔，但原車音響系統的聲音卻表現得平平無奇，毫無特色，車主來到泉州海林，準備為愛車改裝下音響系統，提升聽感。
改裝車型——豐田CAMRY
豐田CAMRY音響改裝配置：
前聲場：義大利詩芬尼S62兩分頻
後聲場：德國禾弦H161同軸
處理器：德國FUXL EVO7 pro
低音：德國弗萊德ED1000
線材：正力車福
四門隔音：俄羅斯StP小炸彈
音響器材合影
義大利詩芬尼S62兩分頻套裝喇叭，它對節奏的控制感十分遊刃有餘，細節豐富有彈性，人聲還原逼真，極大表現出音樂純真自然的聲色本質。車主試聽後也是非常中意它的音色。
詩芬尼S62高音安裝在儀表臺兩側
詩芬尼S62中低音安裝在前門板原位
詩芬尼S62中低音加入美音圈
詩芬尼S62分頻器透明化設計
後聲場升級一套德國禾弦H161同軸喇叭來補充配合前聲場，讓後座的人也能更好地聆聽到音樂。
德國禾弦H161同軸喇叭安裝在後門板原位
德國FUXL EVO7 pro處理器，它能夠最佳化原車主機餓的音源，提供高品質的音訊訊號，而且能夠進行自動調音處理，透過麥克風檢測出車內聲學環境存在的不足，並量身定製的進行聲學調校，帶給你360度環繞的豪車音效，並且這臺處理器還自帶功放這讓喇叭在足夠功率的條件下還原聲音。
德國FUXL EVO7 pro處理器安裝近照
德國弗萊德ED1000低音透過引線方式安裝在座椅底下，讓這套音響系統的下潛力度更加深。
弗萊德ED1000低音安裝在座位底下
正在進行調音
CAMRY此次的音響改裝加強了聲場聲音的層次感，聲音飽滿自然，搭配弗萊德ED1000低音補充低頻，讓低頻有更深的下潛，增強聲場立體感，整體下來，無論是人聲或是搖滾，這套音響系統都能做到平衡得當，發揮出色。
感謝提問，泉州海林推薦一個案例給大家：
CAMRY是豐田旗下銷量排名靠前的中型轎車，在車友圈中有著極佳的口碑，同級別車型中，在行車質感和乘坐舒適度上，CAMRY可謂難以挑剔，但原車音響系統的聲音卻表現得平平無奇，毫無特色，車主來到泉州海林，準備為愛車改裝下音響系統，提升聽感。
改裝車型——豐田CAMRY
豐田CAMRY音響改裝配置：
前聲場：義大利詩芬尼S62兩分頻
後聲場：德國禾弦H161同軸
處理器：德國FUXL EVO7 pro
低音：德國弗萊德ED1000
線材：正力車福
四門隔音：俄羅斯StP小炸彈
音響器材合影
義大利詩芬尼S62兩分頻套裝喇叭，它對節奏的控制感十分遊刃有餘，細節豐富有彈性，人聲還原逼真，極大表現出音樂純真自然的聲色本質。車主試聽後也是非常中意它的音色。
詩芬尼S62高音安裝在儀表臺兩側
詩芬尼S62中低音安裝在前門板原位
詩芬尼S62中低音加入美音圈
詩芬尼S62分頻器透明化設計
後聲場升級一套德國禾弦H161同軸喇叭來補充配合前聲場，讓後座的人也能更好地聆聽到音樂。
德國禾弦H161同軸喇叭安裝在後門板原位
德國FUXL EVO7 pro處理器，它能夠最佳化原車主機餓的音源，提供高品質的音訊訊號，而且能夠進行自動調音處理，透過麥克風檢測出車內聲學環境存在的不足，並量身定製的進行聲學調校，帶給你360度環繞的豪車音效，並且這臺處理器還自帶功放這讓喇叭在足夠功率的條件下還原聲音。
德國FUXL EVO7 pro處理器安裝近照
德國弗萊德ED1000低音透過引線方式安裝在座椅底下，讓這套音響系統的下潛力度更加深。
弗萊德ED1000低音安裝在座位底下
正在進行調音
CAMRY此次的音響改裝加強了聲場聲音的層次感，聲音飽滿自然，搭配弗萊德ED1000低音補充低頻，讓低頻有更深的下潛，增強聲場立體感，整體下來，無論是人聲或是搖滾，這套音響系統都能做到平衡得當，發揮出色。