1，壓縮空氣中含有大量水分，證明缸套或缸蓋可能有裂紋，冷卻水滲入。2，壓縮空氣中含有油汽，證明活塞或活塞環磨損嚴重、密封不嚴、產生洩漏，機油滲入氣腔進入壓縮氣瓶。3，壓縮空氣溫度高，證明壓縮機冷卻糸統有問題(水泵或風扇葉輪或傳動皮帶)，空氣得不到有效冷卻。

今天來說說壓縮空氣含油的故障如何處理？

01、油分離芯子損壞問題油分離芯子損壞是一種常見現象，所以在螺桿式壓縮機的執行前需對裝置進行檢查，在使用過程中應嚴格的按照操作規程進行，在使用後應定期的對裝置進行保養。發現油分離芯子有破損和穿孔現象，應及時進行更換，保證裝置的正常執行。02、回油路出現問題在裝置執行過程中，如若遇到回油路堵塞，需先檢查分離器的壓降，如壓降無問題則需對油分離器芯子進行清洗，如果油分離器芯子出現斷裂則必須及時進行更換。03、系統壓力控制過低問題對於操作人員，應當熟悉裝置的控制壓力，當發現問題時要降低系統的負載，使得系統壓力達到額定的工作壓力進行。04、最小壓力閥失效問題在實際的操作中，如若發現最小壓力閥失效，那麼必須對其進行更換，待更換完成後再進行工作。05、壓縮機加入冷卻油過多的問題在給壓縮機新增冷卻油時應先了解裝置應加多少冷卻油的理論值，對冷卻油的新增應有專人負責，一般應控制在視鏡的中部以下。06、冷卻油質量問題對於冷卻油的新增應嚴格按照裝置對冷卻油的要求進行新增，因為不同的裝置對冷卻油的要求是不一樣的。新增後應記錄新增時間，待冷卻油達到使用期限後，就應按時將其換掉。對新增冷卻油的質量是否合格應嚴格把控，杜絕新增不合格的冷卻油。