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  • 1 # 旅行詩人安安

    首先由於春節是中國最重要的節日,造成春節期間大量的人口返鄉,儘管鐵路,航空,客車加開了很多車次和航班,但是由於實在是太多人了,造成“僧多粥少”的局面,所以買不到票現象仍然很普遍。

    想要解決這個問題,目前來看,基本沒有可能,只能透過一些措施來緩解交通壓力。鼓勵反向春運。就是父母到子女工作的地方來過年,這樣就很容易買票。鼓勵提前回家或者不回家。提前回家,就能避開高峰期,從而達到節省資源的目的。多修建鐵路,多加開車次。這種做法從一定程度來說可以緩解交通壓力。巨大的人口壓力基數擺在面前,想要完全解決這個現象,短時間內還是不太可能,只能期待著社會的進步,能讓回家越來越簡單。

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  • 2 # 農業植保管理技術110

    2019春運開始了,還會有人買不到車票嗎,要怎麼樣才能把這個社會問題解決掉?說真的,我就是當前還沒有買到車票的人,我相信也會有更多人和我一樣的,甚至還會有很多因買不到車票而不能回家和家人團聚過年的。

    春運也基本是中國獨有的現象,另外交通運輸能力也有限,必定大家這個時候也都想回去,而必定是僧多粥少,車票也就很緊張了,甚至每年都有為之去搶。不過隨火車提速,飛機火車汽車車輛增多,當前這種現象比以前也是明顯好多了的,但是怎麼樣才能不為搶票都能順利回家而不用發愁呢。我想關鍵還是要解決交通運輸能力不足問題。尤其火車的速度還要大力提速,甚至要超過飛機,就像當前的磁懸浮列車一樣,如果能提前交付運營應該是很不錯的,同樣飛機也要加大馬力,如果每架飛機像火車人一樣多,而且價格也不貴,這樣平常百姓買得起,就能很大程度上減少買票難,火車汽車運輸大的問題。當然汽車在保證安全前提下,也能儘可能提高車速,春運期間安排更多車進行不間斷迴圈運輸,這樣短途問題就你解決了。當然這個都是國家層面需求的,也不是能一下就能解決的,不過個人人為以後這個問題會越來越少,隨著經濟發展,越來越多人有了私家車,春運期間開著自己私家車,或自己摩托,想什麼時候走就什麼時候走,根本不用為票而發愁了,這樣不僅解決了自己問題,而且也很大程度上緩解了春運壓力和買不到票回不了家的問題了。

    因此個人認為國家進一步提高交通運輸能力和水平,延長春節放假時間,更多人也都駕車回家,就能徹底解決春運買不到車票這個大難題了。

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