1.輪胎，常見問題是扎釘，出行前繞車一週，看看輪胎是否缼氣、有無破損，行車途中到服務區休息時，同樣繞車一週檢視，有問題及時處理。
2.電瓶，電瓶用到3年以上，就要密切關注，特別冬天，出現啟動困難（反覆發動幾次才能著車），要及時更換電瓶，不要心存僥倖。
3.燈光，大燈、小燈，近光燈、遠光燈、轉向燈都好判斷，剎車燈找人配合檢查一下，先不說合不合格，至少能檢查亮不亮。
4.玻璃水、防凍液缺不缺，很好觀察，雨刮器好不好用，試一試很簡單。車停乾淨地面，側身看看車底，基本上可以判斷有無洩漏。行車前，檢查一下燃油是否足夠，有時候連續幾個加油站都沒油的情況還是有的。
6.透過惡劣路段後，安全停車，側身檢視車底是否漏液，啟動發動機，感受發動機有無突突聲，如有，則懷疑排氣管消聲器損毀，有條件及時到維修廠檢查。
我的一點親身經歷作為補充：①出差途中，到高速服務區休息，腳踩輪胎，發現氣壓不足，細瞅發現紮了一釘，及時換上了備胎。考慮到高速服務區有一定間隔（一般50公里），壞在路上要作大難。②冬天不好發動車，沒有在意，結果出遊返程時天色已晚，無論如何都打不著車，還好帶了個啟動電源，想來一身冷汗。③曾經走鄉間公路，路面年久失修，坑坑窪窪，墊的是建築垃圾，水泥碎塊帶鋼筋的那種，只想不要紮了輪胎就好，一路衝過去，感覺底盤噌噌響，通過後沒看出有啥問題，甚至有一得意。回城後，到4S店檢修，排列整齊的剎車油管，已經被撞擊的歪歪扭扭……
1.輪胎，常見問題是扎釘，出行前繞車一週，看看輪胎是否缼氣、有無破損，行車途中到服務區休息時，同樣繞車一週檢視，有問題及時處理。
2.電瓶，電瓶用到3年以上，就要密切關注，特別冬天，出現啟動困難（反覆發動幾次才能著車），要及時更換電瓶，不要心存僥倖。
3.燈光，大燈、小燈，近光燈、遠光燈、轉向燈都好判斷，剎車燈找人配合檢查一下，先不說合不合格，至少能檢查亮不亮。
4.玻璃水、防凍液缺不缺，很好觀察，雨刮器好不好用，試一試很簡單。車停乾淨地面，側身看看車底，基本上可以判斷有無洩漏。行車前，檢查一下燃油是否足夠，有時候連續幾個加油站都沒油的情況還是有的。
6.透過惡劣路段後，安全停車，側身檢視車底是否漏液，啟動發動機，感受發動機有無突突聲，如有，則懷疑排氣管消聲器損毀，有條件及時到維修廠檢查。
我的一點親身經歷作為補充：①出差途中，到高速服務區休息，腳踩輪胎，發現氣壓不足，細瞅發現紮了一釘，及時換上了備胎。考慮到高速服務區有一定間隔（一般50公里），壞在路上要作大難。②冬天不好發動車，沒有在意，結果出遊返程時天色已晚，無論如何都打不著車，還好帶了個啟動電源，想來一身冷汗。③曾經走鄉間公路，路面年久失修，坑坑窪窪，墊的是建築垃圾，水泥碎塊帶鋼筋的那種，只想不要紮了輪胎就好，一路衝過去，感覺底盤噌噌響，通過後沒看出有啥問題，甚至有一得意。回城後，到4S店檢修，排列整齊的剎車油管，已經被撞擊的歪歪扭扭……