發動機進氣系統需不需要清洗這個問題主要是看你的車是什麼狀況，有很多車型的發動機進氣歧管容易形成積碳，所以就很有必要進行清理和清洗，但大多數發動機都沒這個問題，所以基本上是不需要清洗的，特別是4S店裡新車幾萬公里就讓做發動機清洗，進氣道清洗，三元催化清洗，其實都是沒有必要做的，只有噴油嘴和節氣門清洗是需要做的。

節氣門積碳以後，會影響低速供氣和怠速供氣量，造成怠速不穩和低速無力，但高速時節氣門全開，那點積碳不起作用，所以高速不受影響。好一點的車行車電腦會自動調節節氣門角度，以適應供氣需要，所以清洗節氣門後要修正行車電腦，不然費油不說，增加不必要的磨損。看你的需求，不必經常清洗，如果你想把車保養到極致，就經常洗吧。

汽車進氣系統有必要清洗嗎？

可以不用任何的想象就可以告訴你，很有必要。為什麼現在的車耐用，大修的車很少見了，就是因為車保養得好，而保養就包含更換油、清洗進氣道等。為了更好理解，我講思路重新給你屢屢

1.什麼是進氣道

進氣道——就好比我們人的呼吸道，發動機工作的所有氣體圈都是經過經氣管匯入發動機。作用很是關鍵，所以它的作用很是關鍵

2.進氣系統清洗重要嗎？

其實燃油在燃燒時，是不可能做到百分之百的燃燒，因為受往復活塞式發動機結構限制，及汽油本身就有部份不可燃燒的雜質，加上油庫、油站，及運輸儲存過程環節中累加了其他的雜質，是不可能做到百分之百的燃燒的。不可燃燒的氣體最後變為積碳，就會造成汽車動力的減少，油耗的增加，只要解決氣道通暢，就可以解決油耗增加，動力減少等問題，因此氣道的保養事在必行。

3.清洗進氣道用什麼洗

一定要用非強酸強鹼、環保型產品。燃燒室、氧感測器、三元催化器這些看著很一般，實際都是精密件，純化學類藥劑既對這些有腐蝕傷害，同時對操作人員的身體產生危害。

總之，現在的車輛車況好與不好，就看他的保養到位不到位，保養到位，快樂開車。