1.5L發動機的轎車油耗為6~8升/100km。高速路行駛車速保持在90km/h左右，油耗在6.5L/100km左右；市內、市郊道路行駛綜合油耗在7.5升左右。 1、判斷汽車油耗的高低，來判斷車子的一個排量和油耗，需要參考實際的實用工況，車型，車的重量，還有發動機年限，技術型別等一系列的引數，單憑1.5升的排量是沒有辦法準確的計算。 2、汽車油耗：車油耗是按照行駛百公里（平常是指100公里）所消耗的燃料來計算的。精確到每公里多少錢，可以用“油耗*油價/100公里”這個公式來計算。 指100公里測算燒了幾升油。比如人們常說8個油，9個油，指的是100公里耗油8升，9升。 油耗 x 油價，除以 100公里，就得出多少錢一公里。我給大家推薦這款車的理由是他的油耗低，價格也不算高，他的百公里最低油耗僅為5.4L，算下來每公里的油費大概是3毛8左右，十分的經濟，而整車指導售價為7.98w-11.98w，這個價格對小康家庭來說，不算太貴，基本上都買得起。
本田CITY的前臉造型很特變，車標的兩邊有兩寬很寬的鍍鉻飾條裝飾，兩側的鹵素光源大燈造型還算可以，並且大燈與鍍鉻飾條銜接在一起，使得整個前臉看起來很別緻，前臉的下方為黑色的進氣格柵，看起來就像一雙小巧的嘴巴。整個車的前臉給人的感覺就是長得小巧玲瓏。車身的腰線連結尾部，串聯在一起，使得車身看起來比較修長，尾部的設計算是中規中矩，看起來不算出眾，屬於低調的型別。CITY的車身尺寸長為4450mm，寬為1695mm，高為1477mm，軸距為2600，CITY的軸距相對來說小了一點，這也是為什麼他的車身看起來比較小巧玲瓏的原因，雖說他車身看起來小巧玲瓏，但是他的內部空間還是很充裕的，平時帶幾個家人或者同事出去玩是完全可以做得下的。
內飾上，他就沒什麼亮點可言了，不過總體上還算看得過去，中控臺的用料基本上採用的是塑材，但是部分割槽域會有鍍鉻飾條裝飾，使得中控臺看起來不會有很強的塑膠感，座椅的材料採用的織物，坐起來還算舒適。CITY的配置比較少，但是生活出行上一些必備的裝備還是會配備有的，比如防抱死、兒童座椅介面、電動車窗等等，能滿足平時行車的需求動力上，CITY搭載的是1.5L的自然吸氣發動機，最大能輸出131的馬力，最高峰扭矩能達到155牛米，傳動系統上與之匹配的是5擋手動和CTV無級變速箱，底盤型別為麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。我最滿意的是他的油耗，百公里的最低綜合油耗為5.4L，大概就是每公里3毛8的油費，很經濟。總的來說，CITY這款車的外形還算可以吧，看起來小巧玲瓏，內飾算是中規中矩吧，他最大的賣點是他的油耗，開來了油電混動的感覺，油耗經濟型的朋友可以考慮一下這款車。
1.5L發動機的轎車油耗為6~8升/100km。高速路行駛車速保持在90km/h左右，油耗在6.5L/100km左右；市內、市郊道路行駛綜合油耗在7.5升左右。 1、判斷汽車油耗的高低，來判斷車子的一個排量和油耗，需要參考實際的實用工況，車型，車的重量，還有發動機年限，技術型別等一系列的引數，單憑1.5升的排量是沒有辦法準確的計算。 2、汽車油耗：車油耗是按照行駛百公里（平常是指100公里）所消耗的燃料來計算的。精確到每公里多少錢，可以用“油耗*油價/100公里”這個公式來計算。 指100公里測算燒了幾升油。比如人們常說8個油，9個油，指的是100公里耗油8升，9升。 油耗 x 油價，除以 100公里，就得出多少錢一公里。我給大家推薦這款車的理由是他的油耗低，價格也不算高，他的百公里最低油耗僅為5.4L，算下來每公里的油費大概是3毛8左右，十分的經濟，而整車指導售價為7.98w-11.98w，這個價格對小康家庭來說，不算太貴，基本上都買得起。
本田CITY的前臉造型很特變，車標的兩邊有兩寬很寬的鍍鉻飾條裝飾，兩側的鹵素光源大燈造型還算可以，並且大燈與鍍鉻飾條銜接在一起，使得整個前臉看起來很別緻，前臉的下方為黑色的進氣格柵，看起來就像一雙小巧的嘴巴。整個車的前臉給人的感覺就是長得小巧玲瓏。車身的腰線連結尾部，串聯在一起，使得車身看起來比較修長，尾部的設計算是中規中矩，看起來不算出眾，屬於低調的型別。CITY的車身尺寸長為4450mm，寬為1695mm，高為1477mm，軸距為2600，CITY的軸距相對來說小了一點，這也是為什麼他的車身看起來比較小巧玲瓏的原因，雖說他車身看起來小巧玲瓏，但是他的內部空間還是很充裕的，平時帶幾個家人或者同事出去玩是完全可以做得下的。
內飾上，他就沒什麼亮點可言了，不過總體上還算看得過去，中控臺的用料基本上採用的是塑材，但是部分割槽域會有鍍鉻飾條裝飾，使得中控臺看起來不會有很強的塑膠感，座椅的材料採用的織物，坐起來還算舒適。CITY的配置比較少，但是生活出行上一些必備的裝備還是會配備有的，比如防抱死、兒童座椅介面、電動車窗等等，能滿足平時行車的需求動力上，CITY搭載的是1.5L的自然吸氣發動機，最大能輸出131的馬力，最高峰扭矩能達到155牛米，傳動系統上與之匹配的是5擋手動和CTV無級變速箱，底盤型別為麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。我最滿意的是他的油耗，百公里的最低綜合油耗為5.4L，大概就是每公里3毛8的油費，很經濟。總的來說，CITY這款車的外形還算可以吧，看起來小巧玲瓏，內飾算是中規中矩吧，他最大的賣點是他的油耗，開來了油電混動的感覺，油耗經濟型的朋友可以考慮一下這款車。