美國的機器人技術要強於日本。只是實用產業規模比日本低。
對於美國不如日本的論述,我個人分析主要來自於兩個方面,日本做機器人的企業多,工業機器人日本最強,仿人型機器人,日本最多等等。
但日本在尖端機器人技術方面,要比美國弱一線。
工業機器人,起源於美國,1965年美國建造了第一臺工業機器人。第一臺實用型機器人也在美國生產。1976年開始日本市場掀起了工業機器人開發生產浪潮,fanuc,松下,小松,三菱,川崎等等企業都製造工業機器人。fanuc率先出海美國,跟通用汽車(看著啊,是通用汽車)成立通用發那科公司,主要開發汽車行業應用的工業機器人。這對於fanuc來說,是真正的榜上大樹了,並且發展勢頭迅猛。
fanuc當今的機器人銷量是全球第一,但是你要真的知道fanuc的大股東是華爾街的金融大鱷:Third Point(一家對沖基金公司)。很多時候,我們一直很疑惑為什麼日本的企業會如此的聽美國的話,為什麼會馬首是瞻,上世紀90年代,日本金融泡沫,日元貶值,美國資本趁虛而入抄底了很多優質企業。
這也是為什麼在這一輪商業貿易戰中,我們國家會在不斷的談判磋商中保持強硬的原因。很多的產業一旦放開外資行業股份的佔比情況,那麼很有可能就被抄底,或者狙擊了。
因為,你不賣,他可以整死你了。引入他的客戶。畢竟他有錢,你死了,市場就永遠是他的了。
因此,在工業機器人方面,美國在資本上一直處於掌控的狀態。所以日本市場大量製造業名牌,在外征戰的是日本,在家數錢的是美華人。
沒人想承認,我們比別人弱。但在事實面前,認識自己的不足,就是進步。
谷歌的人工智慧,包括alphGO 大家投聽說過,甚至無人駕駛技術,谷歌在00年前後就開始研發,國內目前最先進的百度,也只算是跟誰的階段。(沒有貶低的意思)
甚至微軟早年就推出的微軟小冰,各位都沒有意思他,微軟在有意的採集全世界的語料庫做分析與訓練人工智慧。
現facebook,微軟,亞馬遜每一家都在人工智慧領域取得了非常強悍的發展。對於下一代機器人而言,人工智慧就是真個機器人的大腦。
沒賣身之前波士頓動力,是屬於谷歌的,而今屬於軟銀所有。但這仍然是MIT代表的一群在做開發,你無法替代的是這個技術還是在人家美華人的手裡。
美國的機器人技術要強於日本。只是實用產業規模比日本低。
對於美國不如日本的論述,我個人分析主要來自於兩個方面,日本做機器人的企業多,工業機器人日本最強,仿人型機器人,日本最多等等。
但日本在尖端機器人技術方面,要比美國弱一線。
1、工業機器人——華爾街資本管制的紅花工業機器人,起源於美國,1965年美國建造了第一臺工業機器人。第一臺實用型機器人也在美國生產。1976年開始日本市場掀起了工業機器人開發生產浪潮,fanuc,松下,小松,三菱,川崎等等企業都製造工業機器人。fanuc率先出海美國,跟通用汽車(看著啊,是通用汽車)成立通用發那科公司,主要開發汽車行業應用的工業機器人。這對於fanuc來說,是真正的榜上大樹了,並且發展勢頭迅猛。
fanuc當今的機器人銷量是全球第一,但是你要真的知道fanuc的大股東是華爾街的金融大鱷:Third Point(一家對沖基金公司)。很多時候,我們一直很疑惑為什麼日本的企業會如此的聽美國的話,為什麼會馬首是瞻,上世紀90年代,日本金融泡沫,日元貶值,美國資本趁虛而入抄底了很多優質企業。
這也是為什麼在這一輪商業貿易戰中,我們國家會在不斷的談判磋商中保持強硬的原因。很多的產業一旦放開外資行業股份的佔比情況,那麼很有可能就被抄底,或者狙擊了。
因為,你不賣,他可以整死你了。引入他的客戶。畢竟他有錢,你死了,市場就永遠是他的了。
因此,在工業機器人方面,美國在資本上一直處於掌控的狀態。所以日本市場大量製造業名牌,在外征戰的是日本,在家數錢的是美華人。
2、人工智慧——矽谷引領的潮流沒人想承認,我們比別人弱。但在事實面前,認識自己的不足,就是進步。
谷歌的人工智慧,包括alphGO 大家投聽說過,甚至無人駕駛技術,谷歌在00年前後就開始研發,國內目前最先進的百度,也只算是跟誰的階段。(沒有貶低的意思)
甚至微軟早年就推出的微軟小冰,各位都沒有意思他,微軟在有意的採集全世界的語料庫做分析與訓練人工智慧。
現facebook,微軟,亞馬遜每一家都在人工智慧領域取得了非常強悍的發展。對於下一代機器人而言,人工智慧就是真個機器人的大腦。
3、仿人型機器人。沒賣身之前波士頓動力,是屬於谷歌的,而今屬於軟銀所有。但這仍然是MIT代表的一群在做開發,你無法替代的是這個技術還是在人家美華人的手裡。