1、將挖掘機大小臂收回，或者僅將小臂完全伸開，也可根據挖掘機周圍環境而調整擺放姿勢。
2、拿出黃油槍，帶上手套，將黃油槍頭用力擠壓入黃油嘴，此時黃油槍頭與黃油槍嘴在一條直線上，擺動黃油槍壓力臂進行加註，加註到黃油剛好溢位銷軸為止。
記住，擺動的是手柄，槍筒不動，要不你的油槍頭和油嘴很容易壞，打完後拔不掉時，拉著油槍左右擺動幾下就拔掉了。擺動幅度不宜過大，會容易把油嘴撬斷。
3、剷鬥的兩個銷軸一定要每天都打油，必須打的溢位油來，小臂和大臂就是每次少打勤打，每次15下左右，大臂根的兩個可以多打點。迴轉一般是50小時打一次。
黃油加註點
“打黃油”對於每位挖掘機操作手來講那是家常便飯的事情，每天工作的開端就是從拿起黃油槍開始。而看似簡單的工作其實包含了很多門道在內。
工作裝置連線處每個軸銷，油缸的安裝銷，因工作頻率的不同加註黃油也會不同。比如說剷鬥油缸工作頻率大則需要多次加註，加註的時候把舊的汙染的油擠出，多次轉動銷軸(操作挖掘機)使黃油均勻佈滿。
除了上面說的工作裝置連線點、油缸外。其實需要黃油加註的地方還有很多，有些地方可是老司機都不一定能知道的哦！
迴轉裝置：迴轉齒圈內部。雖然每臺挖機出廠時黃油都會填滿，但是隨著長時間的工作消耗是會有一部分黃油變稀釋流出的，這就需要填充。
動臂(大臂)油缸根部處有一個鐵蓋子，是觀察和填充口。
迴轉齒圈外部：這裡需要注意的是黃油加註時容易把密封圈擠出，所以在加註時原則是少打，轉著打
迴轉馬達減速機軸承：在馬達殼體外部有黃油嘴，找到並加註。
下車架部分：漲緊油缸。漲緊油缸一般來講加註的頻率不是很多，但定期要釋放一部分舊的黃油再調整張進度，目的是保護內部油缸防止油缸卡死
託鏈輪和支重輪：如果有黃油嘴也是需要加註的。
發動機水泵：原因同上。如果發現發動機水泵上面有黃油嘴也要加註。
操作手柄：操作手柄四個柱塞頭需要檢查塗抹一些。
1、將挖掘機大小臂收回，或者僅將小臂完全伸開，也可根據挖掘機周圍環境而調整擺放姿勢。
2、拿出黃油槍，帶上手套，將黃油槍頭用力擠壓入黃油嘴，此時黃油槍頭與黃油槍嘴在一條直線上，擺動黃油槍壓力臂進行加註，加註到黃油剛好溢位銷軸為止。
記住，擺動的是手柄，槍筒不動，要不你的油槍頭和油嘴很容易壞，打完後拔不掉時，拉著油槍左右擺動幾下就拔掉了。擺動幅度不宜過大，會容易把油嘴撬斷。
3、剷鬥的兩個銷軸一定要每天都打油，必須打的溢位油來，小臂和大臂就是每次少打勤打，每次15下左右，大臂根的兩個可以多打點。迴轉一般是50小時打一次。
黃油加註點
“打黃油”對於每位挖掘機操作手來講那是家常便飯的事情，每天工作的開端就是從拿起黃油槍開始。而看似簡單的工作其實包含了很多門道在內。
工作裝置連線處每個軸銷，油缸的安裝銷，因工作頻率的不同加註黃油也會不同。比如說剷鬥油缸工作頻率大則需要多次加註，加註的時候把舊的汙染的油擠出，多次轉動銷軸(操作挖掘機)使黃油均勻佈滿。
除了上面說的工作裝置連線點、油缸外。其實需要黃油加註的地方還有很多，有些地方可是老司機都不一定能知道的哦！
迴轉裝置：迴轉齒圈內部。雖然每臺挖機出廠時黃油都會填滿，但是隨著長時間的工作消耗是會有一部分黃油變稀釋流出的，這就需要填充。
動臂(大臂)油缸根部處有一個鐵蓋子，是觀察和填充口。
迴轉齒圈外部：這裡需要注意的是黃油加註時容易把密封圈擠出，所以在加註時原則是少打，轉著打
迴轉馬達減速機軸承：在馬達殼體外部有黃油嘴，找到並加註。
下車架部分：漲緊油缸。漲緊油缸一般來講加註的頻率不是很多，但定期要釋放一部分舊的黃油再調整張進度，目的是保護內部油缸防止油缸卡死
託鏈輪和支重輪：如果有黃油嘴也是需要加註的。
發動機水泵：原因同上。如果發現發動機水泵上面有黃油嘴也要加註。
操作手柄：操作手柄四個柱塞頭需要檢查塗抹一些。