中國海軍曾在1999年和2001年分兩次從俄羅斯購買了共計四艘"現代級"驅逐艦(956型和956EM型)。如今，仍在服役的這四艘"現代級"除了外殼和動力系統，基本都已實現了我軍自主的現代化改建工作……

"現代級"驅逐艦研發建造始於上世紀七十年代，與其幾乎處於同一時代的還有"光榮級"攻擊巡洋艦;該艦一次可搭載多達16枚長程反艦導彈，僅次於"基洛夫級"的20枚！那麼，我海軍當時為何沒有選擇"光榮級"呢？

第二次世界大戰結束後，傳統海軍強國對於巡洋艦的重視程度已經有了明顯的減緩;但美國和蘇聯出於冷戰競爭的原因，仍然沒有停止巡洋艦的研發工作。隨著科技的發展，美蘇建造的巡洋艦相比以前有了很大的改變:核動力取代常規動力、各類導彈取代傳統艦炮、排水量越來越大……

不過，美蘇兩大強國的身體力行並沒有保住巡洋艦海軍傳統編隊中主力艦隻的地位，隨著更加靈活、快速、多用途的驅逐艦技術日趨成熟，各國開始意識到:驅逐艦無論是在作戰功能、生產投入、機動效能等多方面都要優於動輒上萬噸的巡洋艦;所以，在經過綜合考量後巡洋艦便逐漸被驅逐艦所替代。

在這種大勢所趨的現代化戰爭意識形態的影響下，我海軍對水面作戰艦艇的發展和裝備也更傾向於驅逐艦;所以，我海軍發展至今的水面力量還是以驅護類為主！

另外，蘇聯當年投入生產的"光榮級"巡洋艦總共七艘，但在多種因素的干擾下最終只服役了三艘:莫斯科號(原光榮號)、瓦良格號(原紅色烏克蘭號)、烏斯季諾夫元帥號(原洛博夫海軍元帥號); 這一數字自用都不一定夠，談何出售！

光榮級須要發揮作用要蘇聯的海洋監視衛星外加轟炸機和潛艇組成的體系才能發揮作用比如遠端反艦中國當時卻沒有建成另外11000噸的光榮級價格也咬手的很當時急需區域防空所以選了現代級別國也不賣給我們