選擇奧迪轎車建議一步到位考慮四驅版，沒有Quattro的奧迪只是普普通通的代步車，兩大總成的缺點會被無限放大。

時尚版奧迪A4L指導價33.58萬、優惠4~5萬，價格對於BBA豪華品牌三強而言確實不算高，但是這臺車的價值真實不值得這麼多，以發動機和變速箱作為判斷標準。

①：發動機為EA888平臺的330TSI（40TFSI），最大哦功率140kw、峰值扭矩320N·m（1450-4200轉），除功率和增壓器發力區間略有調整以外，實際與MagotanPassat的330TSi沒有不同，而且同樣是橫置佈局定義前驅。

②：變速箱為DQ381七檔溼式雙離合，這臺機器雖然比Magotan的380平順和異響表現更理想，但是與Passat的DQ381又是一樣的，相比四驅版A4L的DL382仍有一定差距。

以更高的預算選擇到一臺與大眾中端轎車品質相同的同級轎車，價值是否只是一枚車標而已呢？所以選擇奧迪A4L還是應該看四驅版，品質明顯高的多。同樣為2.0T發動機但是最大功率達到185kw、峰值扭矩高達370N·m、最大扭矩轉速1600-4500轉，動力很明顯是高出不止一級的；DL382縱置變速表現也有明顯進步，這一組合的G-VI版能以接近6秒破百，效能已經相當不錯了。

四驅系統新款雖然升級了離合器結構的託森式差速器，但仍然能夠在很大的比例內實現前後橋動力的自動分配，功能與純機械結構的託森式差速器相同；至於可靠性也無需擔心，這套差速器的作用不是用來高強度壓緊越野，在行駛中以對操控和安全進行調整，其執行符合強度並不大。

四驅版的奧迪A4L仍有很不錯的效能和操控感，前後五連桿式獨立懸架級別也足夠高了；車身尺寸4818*1843*1432、軸距2908mm，加長後的車身多少有些遺憾，如果短一些的話這臺車會更好玩。

所以在長度沒有優勢的前提下，奧迪A4更考慮4X4，建議選擇個性運動版，指導價36.28萬優惠幅度更大，選擇這一版本不會後悔、兩驅版就不好說了。