導讀：首付8萬買了別克Regal，月供2668元，車主：空間很滿意，動力不錯
在國內眾多合資品牌車型當中，別克汽車的知名度和銷量表現都是比較不錯的而我們今天這篇文章要和大家聊的就是別克旗下的一款中級車——別克Regal。別克Regal這款車型在國內上市的時間已經非常長了，新款車型改款之後不僅車身有了加成，而且空間引領老闆車型更有優勢了，深受年輕消費者的喜愛，前不久筆者身邊就有一位朋友貸款購買了一輛別克Regal，目前用車有一個星期左右下面我們聽聽他對這款車型的實際感受怎麼樣。
一直以來對於別克Regal這款車型其實還是非常喜歡的，買車之前其實和其他的車型也做過對比，但是總的來說別克Regal這款車型的價效比表現還不錯，市場終端優惠幅度比較大，新款車型採用了最新的家族式設計風格，不僅辨識度非常高而且車頭看起來更加的運動年輕一些。整個車身側面的線條設計非常的修長，我所購買的是一臺自動擋中配的車型，輪轂的造型很普通，但是家用絕對足夠了，整個車尾的設計凹凸有致。
別克Regal的內飾也採用了最新的設計風格這種對城市的設計還是比較符合年輕消費者的審美的，當時在選擇車型的時候，也對比了各個車型的配置，之所以選擇這款中配車型，是因為它有真皮的多功能方向盤和中央彩色螢幕以及皮質座椅，這幾天配置在實際使用的時候都會經常用到，不僅如此，這款車型還配有胎壓顯示，車身穩定系統，前排的儲物空間表現也非常不錯，身邊的很多小夥伴在試了車子之後，感覺還是非常滿意的。
再和大家聊一聊，比較關心的價格問題，我自己手裡的資金其實並不多，當然也不想父母出錢幫我買車，所以首付8萬元購買了這款別克Regal，剩下的錢分兩年還清，每個月月供2668元，價格方面我個人還是比較滿意的。改款之後的別克Regal軸距達到了2829毫米，所以第2排的空間表現真的非常不錯，做滿三個成年人都不會顯得很擁擠，而且座椅的包裹性和支撐線的表現很好兩邊的頭枕也是可伸縮的。
導讀：首付8萬買了別克Regal，月供2668元，車主：空間很滿意，動力不錯
在國內眾多合資品牌車型當中，別克汽車的知名度和銷量表現都是比較不錯的而我們今天這篇文章要和大家聊的就是別克旗下的一款中級車——別克Regal。別克Regal這款車型在國內上市的時間已經非常長了，新款車型改款之後不僅車身有了加成，而且空間引領老闆車型更有優勢了，深受年輕消費者的喜愛，前不久筆者身邊就有一位朋友貸款購買了一輛別克Regal，目前用車有一個星期左右下面我們聽聽他對這款車型的實際感受怎麼樣。
一直以來對於別克Regal這款車型其實還是非常喜歡的，買車之前其實和其他的車型也做過對比，但是總的來說別克Regal這款車型的價效比表現還不錯，市場終端優惠幅度比較大，新款車型採用了最新的家族式設計風格，不僅辨識度非常高而且車頭看起來更加的運動年輕一些。整個車身側面的線條設計非常的修長，我所購買的是一臺自動擋中配的車型，輪轂的造型很普通，但是家用絕對足夠了，整個車尾的設計凹凸有致。
別克Regal的內飾也採用了最新的設計風格這種對城市的設計還是比較符合年輕消費者的審美的，當時在選擇車型的時候，也對比了各個車型的配置，之所以選擇這款中配車型，是因為它有真皮的多功能方向盤和中央彩色螢幕以及皮質座椅，這幾天配置在實際使用的時候都會經常用到，不僅如此，這款車型還配有胎壓顯示，車身穩定系統，前排的儲物空間表現也非常不錯，身邊的很多小夥伴在試了車子之後，感覺還是非常滿意的。
再和大家聊一聊，比較關心的價格問題，我自己手裡的資金其實並不多，當然也不想父母出錢幫我買車，所以首付8萬元購買了這款別克Regal，剩下的錢分兩年還清，每個月月供2668元，價格方面我個人還是比較滿意的。改款之後的別克Regal軸距達到了2829毫米，所以第2排的空間表現真的非常不錯，做滿三個成年人都不會顯得很擁擠，而且座椅的包裹性和支撐線的表現很好兩邊的頭枕也是可伸縮的。