我是下底不傳中，很榮幸回答這個問題。公路建成通車後，因承受車輪的磨損和衝擊，受到暴雨、洪水、風沙、冰雪、日曬、冰融等自然力的侵蝕和風化，以及人為的破壞和修建時遺留的某些缺陷，公路使用質量會逐漸降低。定期的養護有利於車輛的行駛，和減少意外。

貫徹預防為主的方針，努力消除導致公路損毀的因素，增強設施的耐久性，提高抗禦自然災害的能力。

2、重視日常檢查、定期檢查和特殊檢查，積累技術資料，加強科學分析，針對病害產生的原因，採取正確、有效的技術措施。

3、因地制宜，充分發掘原有工程設施的潛力，以達到適用、經濟的目的。

4、儘量採用國內外先進的科學技術成果，推行科學管理方法，加強情報系統，及時處理公路上發生的問題。

5、革新養路機具裝置，相應地改革操作方法和勞動組織，提高效率，保證工程質量。

新建公路通車之後，在自然因素和行車荷載的反覆作用下，必然會出現損壞，做好公路養護主要有以下3個目的：

1.確保公路使用效能，保證行車安全與服務水平

在受損嚴重的公路上行駛，輕則顛簸不舒適，增加行程時間，降低透過能力，影響行車體驗；重則結構出現破壞，如路基塌方、橋樑坍塌等，直接影響生命安全。所以，公路養護使其在設計年限內圓滿完成服役任務發揮著至關重要的作用。

2.延長公路使用壽命，增加投資效益

大量的研究和工程運用表明，養護能夠有效提高公路使用壽命，使用壽命的延長同時也增加了投資效益，使納稅人的錢能夠長久的服務於社會，服務自身。

3.與環境更協調，減小噪音，降低汙染

路面狀況良好時，不但道路行車安全通行能力高，同時能夠有效降低車輛透過時產生的噪音，降低油耗對大氣的汙染。