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  • 1 # 第一房車

    18比17年好,好很多……親身體會,17年的時候,哪兒有這麼多房車展會?現在呢,展會 已經落地到各個省會級城市了。

    房車是改裝車型,必然會受到汽車市場整體不景氣的大環境所影響。但我們要看這個大環境是怎麼導致的?國六……一個排放標準,就好像沒落地的靴子,懸在那裡,讓很多想購買第二輛車、第三輛車的車友,都選擇持幣觀望!這個才是重點問題!

    既然有國六在哪兒懸著,房車市場雖然已經算一枝獨秀了,但也真的遠沒達到爆發的時間節點。這個節點,我估計應該在2020以後了,一個是各種營地的逐步完善,一個是國六標準的出臺,逼迫車企升級,主機市場穩定了,上裝企業才能開飯啊。

    2019年,房車市場會……更亂!或者說更紅火吧,會有更多新的面孔加入,會有更多車型推出,當然,也會有更多熬不下去的企業,倒在黎明前!商場如戰場,本就如此!

    對於普通使用者,我個人建議是沒必要等,畢竟即使是國五的車,再開個十年問題不大,十年後早就換車了。而且升級國六……羊毛不是出在羊身上麼……

    以上,說的都是自行式房車的事兒,上面有個哥們回覆的拖掛房車……呵呵~算了,那玩意,暫時不看也罷!

  • 2 # 蒼穹新能源

    房車市場前景好,19年不可能銷售額提高太多,相關技術完善一下,解決房車用水用電需要安裝光伏板供電,我公司設計光伏供電房車,用電方便,使用成本低,價效比高,申請國家發明專利,獲得國家專利局受理通知書。

  • 3 # 自然風光40

    房車的規定尺寸應有改革,C照應可開七m內的房車,這樣,房車將有好前程,並對GDP增長有大京獻,大的資本必進入。

  • 4 # 西哥談財經

    燒不死的鳥是鳳凰。

    2019年就車市來說一定是非常難過的一年,2018年,我們看到了很多車企已經產生了大量的庫存,但是這對一些企業也是一種機遇,他可能會去做一些清庫存的事情。

    危機危機,也有機會,任正非說沒有經過三次的死亡企業是不可能成長的。2018年,以及前幾年汽車市場曾經過了大量的發展,人們的消費水平長了很多,還是取得了飛速發展。

    2018年本年的話,產生了大量的庫存,如果能把這個庫存清理掉,經銷商管理能力再提升,修煉內力,我相信2019年之後,一些鳳凰涅盤的企業一定能獲得大量的商機,排名進一步考生。

    我預計未來十年,一定有中國車企能進入全球車企前十名,看好吉利。

  • 5 # 海吉文雅

    買到手就後悔!利用率太低!誰能以車為家,全年在路上?而且住在車上太受罪!我還是強烈推薦淡季飛機✈️+賓館的自助行!

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