腳踏車的用途主要是有兩大方面，第一方面是代步通勤，第二方面是運動健身。目前來講，大不通情的腳踏車價位一般在1500元以內，達到運動健身的腳踏車基本上入門級別的都要在2000到2500元以上才能起到運動健身的作用。目前比較火的共享單車就是以代步通勤解決最後1km出行為主要用途的。一些進口大品牌的腳踏車，在京東上面能查到，價格從3000到十幾萬的都是以運動健身為主要用途的。

我個人認為腳踏車是一項很成功的發明，用途也是多種多樣，通勤代步可以有它，健身運動可以有它，載貨運輸可以用它，旅行遊玩有它，體育比賽經常見它，極限運動有它，花樣耍酷有它等等。從鄉間小路到城市大街，從日常代步到速降越野，從奧運會賽場到大街上。

日常的選擇腳踏車主要有幾個用途，通勤代步和騎行遊玩。通勤代步一般為學生和上班族較多，其中絕對的通勤一般學生為主流，上學的時候我就不斷想如果我有一輛山地車能上下學騎著是件多酷的事情。很多家長考慮安全性問題，一般不會選擇讓孩子騎電動車上下學，有的會讓孩子選擇公共交通上學，也有的初中或者高中生會選擇騎腳踏車上學。另外一個人群也逐步成為腳踏車的主流騎行人群為上班一族，隨著人們生活水平的日益提升，從吃不飽到營養過剩的現象日益嚴重，也有越來越多的人開始關注健康問題，同時隨著國家環保意識的覺醒，綠色出行也成了越來越成為一種流行和趨勢。金山銀山不如綠水青山。腳踏車作為一種既能健身運動又能解決日常通勤的工具又再次走進人們的視野。

腳踏車的另外一個重要用途就是週末或節假日約三五好友到郊區騎行，這也是快節奏生活中忙裡偷閒的一種對自然生活的一種享受，或去騎行，或去野炊，或去垂釣。遠離城市的喧囂，迴歸本來的自己，沒有工作壓力，一家人或者幾個好友去騎行。

還有就是一些年輕人追求刺激，更快的騎行速度，或去山間越野。放飛自己自由的靈魂。

具體該怎麼選，一般學生黨如果不是家底很厚實，一般會選擇一千到三千元之間的山地車或者公路車進行日常通勤，一千元以下不容易選擇出質量過硬的車子，畢竟安全和質量掛鉤，總不能為了省那一點錢而不顧安全。上班族一般選擇兩千到一萬左右的車子，其實兩千到五千的平時通勤加週末騎行也已經足夠了。

然後就是腳踏車發燒友，那為了追求最後的極致那個錢花起來就沒頭了，借用段子就是

：都說腳踏車不燒錢，現在全家人都認為我在吸毒。

最後總結就是根據自己的實際需求選一個適合自己定位的腳踏車，不管是價位還是車型。適合自己的才是最好的，快樂騎行，健康生活，綠色出行。有購車方面的需求不妨找我。