一般來說，汽車保養有汽車大保養和小保養之分。汽車大保養是相對小保養來說的，除了更換機油以外還需要更換三濾和火花塞，另外，還需要檢查和更換一些部件和油液。三濾是指空氣濾清器、機油濾清器和汽油濾清器。濾清器是過濾雜質用的，三濾分別起到過濾空氣中的灰塵、機油中的油泥和積炭、汽油中的雜質的作用。小保養一般指汽車行駛距離不長，為保障車輛效能而做的常規保養專案，主要包括更換機油、機油濾清器以及進行常規檢查。
小保養一般每5000公里或6個月做一次；大保養一般每2-4萬公里或2年做一次。另外，不同品牌的車輛儘量遵循車企的規定。
變速箱油。首次更換變速箱油的時間最好不要超過4萬公里，因為新車磨合會有相對較多鐵屑和雜質，增大變速箱齒輪間的磨損！以後更換可以延長至6萬公里左右！剎車油和助力轉向油。按家庭用車一年兩萬公里算，4萬公里也跑了兩年了！因為剎車油有吸水性，在極端情況下會產生氣阻，導致剎車效能降低而增加駕駛風險，所以建議每兩年更換一次！防凍液。防凍液有防凍，防沸，防鏽蝕等功效！多數防凍液的更換週期是2年！當然也不排除有的車企新增更長效的防凍液，具體更換時間請參照使用者手冊或保養手冊！
汽油濾芯。中國的汽油你懂的，不要等濾芯堵塞了把你扔在路上了才想起更換！4萬公里是一個比較合理的更換週期！火花塞。火花塞點火效能的降低會增加油耗，減弱動力，增加積碳，增大氧感測器和三元催化損壞的風險！建議每4萬公里更換一次！檢查剎車等系統。車子可以開不走，但決不能剎不住！剎車效能關係到生命安全，建議4萬公里時對剎車系統做一個全面檢查；檢查底盤各球頭膠套和球籠套的老化損壞情況；檢查輪胎的磨損情況；檢查發動機各油封和密封墊的密封情況；根據情況可以做一次積碳清洗！
一般來說，汽車保養有汽車大保養和小保養之分。汽車大保養是相對小保養來說的，除了更換機油以外還需要更換三濾和火花塞，另外，還需要檢查和更換一些部件和油液。三濾是指空氣濾清器、機油濾清器和汽油濾清器。濾清器是過濾雜質用的，三濾分別起到過濾空氣中的灰塵、機油中的油泥和積炭、汽油中的雜質的作用。小保養一般指汽車行駛距離不長，為保障車輛效能而做的常規保養專案，主要包括更換機油、機油濾清器以及進行常規檢查。
小保養一般每5000公里或6個月做一次；大保養一般每2-4萬公里或2年做一次。另外，不同品牌的車輛儘量遵循車企的規定。
變速箱油。首次更換變速箱油的時間最好不要超過4萬公里，因為新車磨合會有相對較多鐵屑和雜質，增大變速箱齒輪間的磨損！以後更換可以延長至6萬公里左右！剎車油和助力轉向油。按家庭用車一年兩萬公里算，4萬公里也跑了兩年了！因為剎車油有吸水性，在極端情況下會產生氣阻，導致剎車效能降低而增加駕駛風險，所以建議每兩年更換一次！防凍液。防凍液有防凍，防沸，防鏽蝕等功效！多數防凍液的更換週期是2年！當然也不排除有的車企新增更長效的防凍液，具體更換時間請參照使用者手冊或保養手冊！
汽油濾芯。中國的汽油你懂的，不要等濾芯堵塞了把你扔在路上了才想起更換！4萬公里是一個比較合理的更換週期！火花塞。火花塞點火效能的降低會增加油耗，減弱動力，增加積碳，增大氧感測器和三元催化損壞的風險！建議每4萬公里更換一次！檢查剎車等系統。車子可以開不走，但決不能剎不住！剎車效能關係到生命安全，建議4萬公里時對剎車系統做一個全面檢查；檢查底盤各球頭膠套和球籠套的老化損壞情況；檢查輪胎的磨損情況；檢查發動機各油封和密封墊的密封情況；根據情況可以做一次積碳清洗！