1、摩托車鏈輪什麼時候換,要視情況而定。在後牙盤被鏈條包著的地方,用根牙鑑挑一下鏈條,看鏈條有沒有高出齒輪的牙齒的一半,高出了就該換。
2、一般都是齒輪磨尖或鏈和齒咬合不好就應該換。
3、摩托車的鏈條和鏈輪是要一起更換的,俗稱三件套,如果只更換其中一件會造成新換的磨損過快,得不償失。
4、更換前鏈輪需要8#和10#套筒扳手,有的還需要10#開口或梅花扳手,也有的需要二十幾的大套筒扳手,換後鏈輪需要17-19的梅花扳手、13或14的套筒扳手,有的車還需要二十幾的大套筒扳手,不同的車,有的車換後鏈輪還需要卡簧鉗,不同的車,鏈輪安裝方式和螺絲尺寸都不一樣,要視具體車型而定。
5、摩托車鏈條出問題了換的話建議同連牙盤一起換,加速別後飛輪齒片的厚度比原來要薄,鏈條也窄了一點,同樣牙盤也需要更換,才能更好的與鏈條咬合。增加速別後牙盤的碟片過大,需要更換較小的牙盤,才能體現出更加精確的速度變化,以及鏈條的有限長度。
牙盤安裝:
1.把調整器先裝上(左正螺紋右反螺紋),用大板手似的那個工具緊好。
2.把右面牙盤插入,和對面的曲柄角度對好,如果有墊圈的話墊在左曲柄內。
3.用像齒輪似的工具把左側蓋子鎖緊。
4.然後緊左曲柄根上的2顆螺絲,給防脫落的一個墊片被螺絲穿過,然後按入,之後鎖進2顆螺絲,要注意的是2顆螺絲要交替的鎖緊,不能一次鎖緊一顆後再鎖另一顆。
1、摩托車鏈輪什麼時候換,要視情況而定。在後牙盤被鏈條包著的地方,用根牙鑑挑一下鏈條,看鏈條有沒有高出齒輪的牙齒的一半,高出了就該換。
2、一般都是齒輪磨尖或鏈和齒咬合不好就應該換。
3、摩托車的鏈條和鏈輪是要一起更換的,俗稱三件套,如果只更換其中一件會造成新換的磨損過快,得不償失。
4、更換前鏈輪需要8#和10#套筒扳手,有的還需要10#開口或梅花扳手,也有的需要二十幾的大套筒扳手,換後鏈輪需要17-19的梅花扳手、13或14的套筒扳手,有的車還需要二十幾的大套筒扳手,不同的車,有的車換後鏈輪還需要卡簧鉗,不同的車,鏈輪安裝方式和螺絲尺寸都不一樣,要視具體車型而定。
5、摩托車鏈條出問題了換的話建議同連牙盤一起換,加速別後飛輪齒片的厚度比原來要薄,鏈條也窄了一點,同樣牙盤也需要更換,才能更好的與鏈條咬合。增加速別後牙盤的碟片過大,需要更換較小的牙盤,才能體現出更加精確的速度變化,以及鏈條的有限長度。
牙盤安裝:
1.把調整器先裝上(左正螺紋右反螺紋),用大板手似的那個工具緊好。
2.把右面牙盤插入,和對面的曲柄角度對好,如果有墊圈的話墊在左曲柄內。
3.用像齒輪似的工具把左側蓋子鎖緊。
4.然後緊左曲柄根上的2顆螺絲,給防脫落的一個墊片被螺絲穿過,然後按入,之後鎖進2顆螺絲,要注意的是2顆螺絲要交替的鎖緊,不能一次鎖緊一顆後再鎖另一顆。