汽車座椅自帶頭枕主要功能是為了保護頸椎,在汽車撞擊或被撞擊時,人體頸椎無法承受來自前後的衝擊力。所以,座椅自帶的頭枕設計並不是以車主駕駛時頭部、頸部的舒適為重點。動式頭枕的另一項優點,是在作動完成後,會自動回覆到原來位置,以備下次使用,無須進行維修,其設計目的則是在提供充分的頭頸椎保護。其效果顯著已在碰撞調查中獲得充分的證明。據調查顯示,配備主動式頭枕時,可降低75%追撞所造成的頸椎傷害。
當遭到後方來車撞擊時,最常發生的傷害的部分就是頸椎,即使在低速亦然;雖然原因及受傷位置尚難確定,不過醫學研究多認為這些頸背傷害的關鍵因素,是因為在後方追撞中,頭部相對於身體的劇烈晃動所造成。
主動式頭枕(非充氣式)工作原理:
非充氣式碰撞主動保護頭枕, 運用機械裝置, 當受到啟用,使整個頭枕透過金屬支撐柱向上移,從而保護人的頭頸。
有兩種機械裝置:
1.頭枕啟用原理
碰撞啟用裝置放在頭枕裡面, 當它受到啟用, 該裝置使整個頭枕透過金屬支撐柱向上移,從而保護人的頭頸。
2.座椅靠背啟用
碰撞主動保護機制安置在坐椅裡面, 當受到啟用, 座椅中的機械裝置會使頭枕向上移,從而保護人的頭頸。
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當遭到後方來車撞擊時,最常發生的傷害的部分就是頸椎,即使在低速亦然;雖然原因及受傷位置尚難確定,不過醫學研究多認為這些頸背傷害的關鍵因素,是因為在後方追撞中,頭部相對於身體的劇烈晃動所造成。
主動式頭枕(非充氣式)工作原理:
非充氣式碰撞主動保護頭枕, 運用機械裝置, 當受到啟用,使整個頭枕透過金屬支撐柱向上移,從而保護人的頭頸。
有兩種機械裝置:
1.頭枕啟用原理
碰撞啟用裝置放在頭枕裡面, 當它受到啟用, 該裝置使整個頭枕透過金屬支撐柱向上移,從而保護人的頭頸。
2.座椅靠背啟用
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