國家高速公路出口編號
4.0.1 國家高速公路出口編號一般為阿拉伯數字，其數值等於該出口所在互通立交中心裡程樁號的整數值；樁號超過千位時，僅保留後三位的數值。如某出口處樁號為K15+700，則該出口編號為15；某出口處樁號為K2036+700，則該出口編號為36。 4.0.2 同一樞紐式互通立交在同一主線方向有多個出口時，該樞紐式
3 編號規則[編輯]
3.1 編號結構
國家高速公路網編號由字母識別符號和阿拉伯數字編號組成
3.2 字母識別符號
國家高速公路是國道網的重要組成部分，路線字母標識符采用漢語拼音“G”表示。
3.3 數字及數字與字母編號
3.3.1 首都放射線編號為1位數，由正北開始順時針方向升序編排，編號區間為1～9。
3.3.2 縱向線路編號為2位奇數，由東向西升序編排，編號區間為11～89。
3.3.3 橫向線路編號為2位偶數，由北向南升序編排，編號區間為10～90。
3.3.4 並行路線的編號採用主線編號後加英文字母“E”、“W”、“S”、“N”組合表示；“E”、“W”、“S”、“N”分別表示並行路線在主線的東、西、南、北方位。
3.3.5 地區環線的編號按照由北向南的順序排列，編號區間為91～99。
3.3.6 聯絡線的編號為4位數，由主線編號+數字“1”+聯絡線順序號組成。聯絡線的順序號按照主線前進的方向由起點向終點順序排列。
3.3.7 城市繞城環線的編號為4位數，由主線編號+數字“0”+城市繞城環線順序號組成。主線編號為該環線所連線的縱線和橫線中編號最小者，如該主線所帶城市繞城環線編號空間已全部使用，則選用主線編號次小者，依此類推。如該環線僅有放射線連線，則在1位數主線編號前以“0”補位。同一條國家高速公路穿越多個省（區、市），所連線的城市繞城環線在各個省（區、市）單獨排列。不同省（區、市）允許出現相同的城市繞城環線編號。
國家高速公路出口編號規則
互通立交所有主線出口統一編號，採用出口編號後加英文字母組合表示。出口編號按照樁號遞增方向逆時針排列，英文字母按照“A”、“B”、“C”、“D”……序列排序。如某樞紐式互通樁號為K15+700，在主線K15+200、K16+200和反方向K16+200、K15+200處有4個出口，則該出口編號為15A、15B和15C、15D。
國家高速公路出口編號
4.0.1 國家高速公路出口編號一般為阿拉伯數字，其數值等於該出口所在互通立交中心裡程樁號的整數值；樁號超過千位時，僅保留後三位的數值。如某出口處樁號為K15+700，則該出口編號為15；某出口處樁號為K2036+700，則該出口編號為36。 4.0.2 同一樞紐式互通立交在同一主線方向有多個出口時，該樞紐式
3 編號規則[編輯]
3.1 編號結構
國家高速公路網編號由字母識別符號和阿拉伯數字編號組成
3.2 字母識別符號
國家高速公路是國道網的重要組成部分，路線字母標識符采用漢語拼音“G”表示。
3.3 數字及數字與字母編號
3.3.1 首都放射線編號為1位數，由正北開始順時針方向升序編排，編號區間為1～9。
3.3.2 縱向線路編號為2位奇數，由東向西升序編排，編號區間為11～89。
3.3.3 橫向線路編號為2位偶數，由北向南升序編排，編號區間為10～90。
3.3.4 並行路線的編號採用主線編號後加英文字母“E”、“W”、“S”、“N”組合表示；“E”、“W”、“S”、“N”分別表示並行路線在主線的東、西、南、北方位。
3.3.5 地區環線的編號按照由北向南的順序排列，編號區間為91～99。
3.3.6 聯絡線的編號為4位數，由主線編號+數字“1”+聯絡線順序號組成。聯絡線的順序號按照主線前進的方向由起點向終點順序排列。
3.3.7 城市繞城環線的編號為4位數，由主線編號+數字“0”+城市繞城環線順序號組成。主線編號為該環線所連線的縱線和橫線中編號最小者，如該主線所帶城市繞城環線編號空間已全部使用，則選用主線編號次小者，依此類推。如該環線僅有放射線連線，則在1位數主線編號前以“0”補位。同一條國家高速公路穿越多個省（區、市），所連線的城市繞城環線在各個省（區、市）單獨排列。不同省（區、市）允許出現相同的城市繞城環線編號。
國家高速公路出口編號規則
互通立交所有主線出口統一編號，採用出口編號後加英文字母組合表示。出口編號按照樁號遞增方向逆時針排列，英文字母按照“A”、“B”、“C”、“D”……序列排序。如某樞紐式互通樁號為K15+700，在主線K15+200、K16+200和反方向K16+200、K15+200處有4個出口，則該出口編號為15A、15B和15C、15D。