題主你好,很高興為你解答這個問題,下邊我來說下我的一些看法,希望對你有所幫助。家用為主的車型選擇我覺得主要有以下幾點需要注意,第一是質量的穩定性,畢竟誰也不想買個車天天跑維修廠。第二是油耗,別說這個影響不大,百公里差兩升油不顯,但是一年兩年甚至更久的話這個就有距離了。第三是保值率,汽車作為家庭裡邊單品價值比較高的物品,在一定的情況下是要擔當應急使用的,這樣保值率高肯定對於各種情況都有幫助,反之就會多損失一定的價值。結合三點來說,我覺得從四臺車裡邊選,X-Trail是最合適的選擇,次之是Qashqai。說X-Trail為什麼為什麼放在首位,第一點空間大提供了七座佈局,雖然VV7等級上要比X-Trail高,但是要說實用性卻差了一點,畢竟家用為主,多樣的座椅佈局也是有一定的吸引力的。再就是保值率,四款車裡邊,X-Trail的保值率應該是最高的,一方面這臺車銷量以及保有量在這裡擺著,另一方面二手車的表現也是比較不錯,符合家用車的大部分條件。然後是Qashqai。這臺車作為家用的話唯一的缺點就是空間不太夠用,除此之外也沒啥大毛病。優點的話就是品質相當可靠,在這個價位的車型裡邊,Qashqai的投訴故障率最低,小毛病也少,省心省錢是最大的亮點。然後是價格,作為一臺合資緊湊型SUV,Qashqai的價格並不比VV5貴太多,這是比較難得的一點,也是銷量為啥能那麼高的原因之一。至於VV5VV7的話其實並非是產品力不夠,而且對於家用來說一方面油耗有點高,一方面保值率比較差,況且上市一年多銷量下滑比較嚴重,對於後期的保值率來說是有很大影響的。兩臺車不錯,但是家用不太合適。
題主你好,很高興為你解答這個問題,下邊我來說下我的一些看法,希望對你有所幫助。家用為主的車型選擇我覺得主要有以下幾點需要注意,第一是質量的穩定性,畢竟誰也不想買個車天天跑維修廠。第二是油耗,別說這個影響不大,百公里差兩升油不顯,但是一年兩年甚至更久的話這個就有距離了。第三是保值率,汽車作為家庭裡邊單品價值比較高的物品,在一定的情況下是要擔當應急使用的,這樣保值率高肯定對於各種情況都有幫助,反之就會多損失一定的價值。結合三點來說,我覺得從四臺車裡邊選,X-Trail是最合適的選擇,次之是Qashqai。說X-Trail為什麼為什麼放在首位,第一點空間大提供了七座佈局,雖然VV7等級上要比X-Trail高,但是要說實用性卻差了一點,畢竟家用為主,多樣的座椅佈局也是有一定的吸引力的。再就是保值率,四款車裡邊,X-Trail的保值率應該是最高的,一方面這臺車銷量以及保有量在這裡擺著,另一方面二手車的表現也是比較不錯,符合家用車的大部分條件。然後是Qashqai。這臺車作為家用的話唯一的缺點就是空間不太夠用,除此之外也沒啥大毛病。優點的話就是品質相當可靠,在這個價位的車型裡邊,Qashqai的投訴故障率最低,小毛病也少,省心省錢是最大的亮點。然後是價格,作為一臺合資緊湊型SUV,Qashqai的價格並不比VV5貴太多,這是比較難得的一點,也是銷量為啥能那麼高的原因之一。至於VV5VV7的話其實並非是產品力不夠,而且對於家用來說一方面油耗有點高,一方面保值率比較差,況且上市一年多銷量下滑比較嚴重,對於後期的保值率來說是有很大影響的。兩臺車不錯,但是家用不太合適。