首先能夠肯定的是，26寸的山地車輪組能夠安裝在27.5寸規格的車架和前叉上，但並不建議這麼做！

26寸輪組的直徑小於27.5寸輪組，而27.5寸規格的車架和前叉擁有比26寸車架、前叉更長最大車輪容量，所以只要花鼓（前後軸）開檔寬度以及軸芯直徑一致，26寸輪組便可以安裝在27.5寸規格的車架和前叉上。但只限於使用碟剎，V剎等車圈類剎車則無法相容，除非使用轉換座，但好像市面上也沒有賣這個規格的轉換座的。

27.5車架裝26輪組的效果：

每種規格的車架都是經過專門的角度和尺寸設計的，如果隨意換裝車輪尺寸，會大幅降低騎行感受，主要有以下幾點：

1. 五通降低，透過性減弱：

由於車輪直徑增大，許多27.5寸的山地車架五通（即中軸位置）高度會比26寸稍低，如果換裝26寸輪組，則會由於車輪直徑減小，而進一步降低中軸高度，會進一步降低整車在越野時的透過性，且會有重心過低的不良騎行感受。

車架的五通位置：

2.著地點間距增大，操控性降低：

車輪直徑增大，意味著前後軸距越長。27.5寸車架的軸距對於相應直徑的車輪來說，是能夠完美匹配的，但如果安裝了較小的26寸輪組，雖然軸距沒有變，但前後輪胎的著地點間距會增大，使得整車騎起來感覺過長，降低操控性，使整車變得不靈活。

26、27.5、29寸山地車的幾何比較，可以明顯看出軸距和著地點間距的不同（圖片摘自百度百科）：

3. 穩定性降低：

前後輪胎著地點間距增大，還會在一定程度上影響整車在騎行時的穩定性。

所以，不建議進行這樣的改裝。

可以裝，不過很不美觀呀，27.5的輪組的車架，前叉都是配套設計的，26的小輪裝上去輪和車架及前叉的豎向(高度）的間距太大，而且同尺寸規格如s號車架，27.5的和26的稍有點不一樣，雖不影響裝26的輪組，但彆扭難看。

同樣，27.5的輪組也可裝到26的車架上，輪胎和車架前叉的高度間距就很小，但不影響騎行。我一個騎友就是這麼自組的車。