在汽車界中，大家一直有著國外的月亮比中國的圓。有這樣的想法的人不在少數，誰讓中國的工業落後於歐美國家呢。但是經過不斷的自主研發，中國的造車水平也在逐漸提高，曾經被一直詬病的發動機，也有了顯著的提高，終於可以和歐美有一戰之力了。

1、比亞迪BYD476ZQA 1.5T發動機搭載車型比亞迪S7

自2008年比亞迪就成功的自足研發了自己打發動機，BYD476ZQA 1.5T發動機，用了直噴、機械和渦輪雙增壓技術，最大馬力達到154匹，扭矩達到240Nm，並且當轉速達到1750rpm時，渦輪就馬上介入，動力強勁。亞迪的G5、C6、秦、元、宋等車型也都搭載此款發動機。2、上汽MGE系列 1.5T發動機搭載車型榮威RX5

這臺1.5T的發動機是和北美通用聯合開發的，它的水平足以和世界先進的發動機相媲美。採用了GDI缸內直噴技術、DVVT可變氣門正時系統、TURBO渦輪增壓系統、智慧熱管理系統和發動機智慧啟/停技術等，整個缸體還採用了全鋁材質，使得發動機的整體質量更輕、散熱效果更好。

3、吉利4G18TD 3.5L發動機

搭載車型吉利博瑞

這臺吉利自主研發的3.5LV6發動機搭載在博瑞的頂配車型上，機體採用鋁合金材質，帶有DVVT可變氣門正時系統、雙平衡軸、可變進氣歧管等諸多技術，最大馬力達到275匹，最大扭矩為326Nm，由此可見駕駛效能是很彪悍的。

其實在汽車三大件中，中國的發動機製造水平已經達到世界先進水平了，由於終合實力不足，才在汽車市場上，無法達到歐美等國家的地位。