可以肯定的告訴你,現在的計程車司機95%不會故意去繞路,為啥???可以告訴你,第一,每部計程車都強制裝gps定位,行駛軌跡電腦上都能顯示出來,第二,司機的時間都非常寶貴,繞你點路,還不如早點把你放下去,拉另外一個乘客,第三,風險太大,利潤與風險不成正比,多繞你20塊,只要你打個電話,少說500,多的1000甚至2000沒了!!搞不好還要停運兩三天!!!
我是計程車司機,當有乘客上車,如果他去目的地有兩條以上的路線可以選擇,比如:近的路線,但是紅綠燈多或者堵車,遠的路線,不堵車紅綠燈少,我一般都會讓乘客選擇!!!他選擇好了我再出發,以福州為例,福州7000部計程車,一半以上都裝有最新款計價器軟體,車內有攝像頭和錄音,司機與乘客所說的每一句話,全部記錄在案!!!只要乘客同意走紅綠燈少路途遠的路線,到後期,你因為金額問題引起的投訴,運管調出錄影和錄音,你的投訴不成立!!!如果你沒同意司機走遠的路線,司機自己開遠的路線,投訴成立,車費全額退款,另外按照《福州市道路運輸規定》,對當班司機罰款1000-2000,個別公司會對司機另外再處罰:停崗1-3天!!!
所以說,現在的計程車司機,故意繞路幾乎不存在,利潤與風險不成正比!!!當然不排除個別司機故意繞路,每個行業都存在這種人!!!
可以肯定的告訴你,現在的計程車司機95%不會故意去繞路,為啥???可以告訴你,第一,每部計程車都強制裝gps定位,行駛軌跡電腦上都能顯示出來,第二,司機的時間都非常寶貴,繞你點路,還不如早點把你放下去,拉另外一個乘客,第三,風險太大,利潤與風險不成正比,多繞你20塊,只要你打個電話,少說500,多的1000甚至2000沒了!!搞不好還要停運兩三天!!!
我是計程車司機,當有乘客上車,如果他去目的地有兩條以上的路線可以選擇,比如:近的路線,但是紅綠燈多或者堵車,遠的路線,不堵車紅綠燈少,我一般都會讓乘客選擇!!!他選擇好了我再出發,以福州為例,福州7000部計程車,一半以上都裝有最新款計價器軟體,車內有攝像頭和錄音,司機與乘客所說的每一句話,全部記錄在案!!!只要乘客同意走紅綠燈少路途遠的路線,到後期,你因為金額問題引起的投訴,運管調出錄影和錄音,你的投訴不成立!!!如果你沒同意司機走遠的路線,司機自己開遠的路線,投訴成立,車費全額退款,另外按照《福州市道路運輸規定》,對當班司機罰款1000-2000,個別公司會對司機另外再處罰:停崗1-3天!!!
所以說,現在的計程車司機,故意繞路幾乎不存在,利潤與風險不成正比!!!當然不排除個別司機故意繞路,每個行業都存在這種人!!!